Zimering na wale

To ma swoje plusy. Przynajmniej smaruje się dobrze bęben/zacisk hamulcowy I potem nie masz dużo roboty przy heblach. Co do mostu to nie mam nic mądrego do powiedzenia. Może kupujesz jakieś kiepskie te łożyska, bo tak samo jest z bendixem o czym się przekonałem na własnej skórze

Mnie od razu na myśl przyszedł zimering w moście

ja o tym slyszalem podczas remontu silnika, bo na poczatku mialem kupic wal do szlifu... ale jak sie ma po kiepskim szlifie albo poprostu wytarty i ma za duzo luzu ( a tu 0,02 mm to juz na szlif sie nadaje) to wtedy moze byc bicie i niszczyc simering, jesli to na najblizszej mu panewce. warto podczas wymiany simeringu moze wyjac wal (wiem ze w hu* roboty) i pomierzyc go u mechanika, najlepiej trzezwego i zaufanego. i wtedy albo szlif (okolo 150zeta ale to duze przyblizenie, ale trzeba juz robic na wszystkich 3 panewkach i walic nadwymiarowe panewki cos kolo 30zł/kpl, albo jak za duzy luz to nowy wal.. (od 460pln w gore.)

ale to sa tylko przypuszczenia... pomierz wal na panewkach glownych i zobaczymy. jakie powinny byc wymiary to mechanik powinien miec w glowie a sa w ksiazce morawskiego jesli dobrze pamietam.

Cytat:

Ja robiłem szlifa w Będzinie,bardzo porządny zakładcena wałui 100zł i do tego panewki za drugie 100zł!Bardzo porządni ludzie tam pracują!!!!!!!!POLECAM!!!!!!!!

dokładnie tak jak mówisz. Będzin ulica Namiarkowa bodajrze. Od osiemdziesiątych lat ludzie tam robią fiaty i poldki i jest git. Ja w przyszłym tygodniu może tam będę w celu obgadania biznesu związanego z 1.6, który mam już rozebrany na stole. Dzisiaj pomierzyłem czopy główne i korbowe i się troche zniesmaczyłem. Wszystkie mają już wartość trzeciego nadwymiaru więc nie da się już tego szitu szlifować, tylko nowy ale tam w będzinie podobno na wymianę można więc cosik się wymyśli

Panowie czy ktos orientuje sie gdzie w Krakowie znajduje sie zaklad w korym moglbym zrobic szlif wału napedowego i od razy simering zrobic????prosze o odpowiedz.pozdroweczka.