Pomocy !!! Nie chce spalic auta

Witam
2 miesiace temu kupilem fordzika i od tego czasu borykam sie z powaznym problemem. Otoz od czasu do czasu (bardzo rzadko) po wlaczeniu tylnej wycieraczki nastepuje jakies zwarcie i zamiast niej zalacza mi sie w tym samym momencie ogrzewanie tylnej szyby i swiatla przeciwmgielne a wycieraczka nie dziala. Jak wciskalem ktorys z przyciskow obojetnie czy od ogrzewania czy od swiatel to i tak nie chcialy sie wylaczyc, musialem je nacisnac na raz zeby odpuscilo i wtedy wszystko wraca do normy i nawet wycieraczka zaczyna dzialac bez problemu. Az do dzisiaj
Kupilem dzis glosniki na tylna polke, zamontowalem , podlaczylem i jade delektujac sie pieknym brzmieniem no ale ze tylna szyba wydala mi sie jakas mętna to wlaczylem wycieraczke i natrysk. No i zonk. Znow to samo, zwarcie i wycieraczka nie dziala (natrysk dziala). No to starym sposobem 2 przyciski wciskam na raz a tu nic sie nie dzieje, nie odskoczylo. Stanalem na poboczu, pokombinowalem tym swoim sposobem ale wkoncu zrezynowalem i pomyslalem ze poprostu wylacze silnik, wlacze i pojade dalej. To co w tym momencie sie stalo poprostu mnie zabilo. Chcialem wylaczyc silnik wiec przekrecilem kluczyk zeby zgasl a tu nic, nadal jest na chodzi, wyciagnalem kluczyk nawet ze stacyjki a on nadal chodzi, zalamalem sie i nie wierzylem co sie dzieje, nie chcial sie wylaczyc, ale dodam ze strasznie w tym momencie chodzil , wszystko pod maska zaczelo szalec , jakby wszystko sie chcialo przelaczac a silnik pracowal nierowno. Nie wiedziac co robic otworzylem bagaznik , podnioslem klape i odlaczylem kable od glosnikow i wszystko puscilo w koncu.
Poprzedni wlasciciel przy kupnie wymontowal radio i zostawil straszny burdel w kablach w tej dziurze po radiu. Bawil sie rowniez w podswietlanie wnetrza diodami ale je juz wywalilem bo podejrzewalem ze one tez moga robic zwarcie. Ogolnie bajzel.
Prosilbym o pomoc w znalezieniu przyczyny tcyh zwarc, czy to moga byc kable od podlaczenia radia ? Nie chce spalic swojego essiego wec prosze o jakies porady.
P.S przepraszam za tak rozlegly post ale chcialem dokladnie przedstawic sytuacje zeby wszystko bylo jasne bez zadnych niedomowien.

Tak jak pisalem dzieje sie to niezmiernie rzadko. Jak nie mialem radia to tez sie to dzialo. Z radiem tez ale dzis to juz bylo przegiecie zebym nie mogl samochodu wylaczyc. Czy odlaczenie glosnikow na pólce to byl tylko przypadek ze akurat odpuscilo czy problem moze tkwic w czym innym ? Juz troche zalamuje rece

Z tymi wycieraczkami i ogrzewaniem mam tak samo od czasu jak na autostradzie gosc mi w pupsko wjechal.
Pas jest wsunirty troszke wiec przestawilem obudowe stykow i od tego czasu czasem tak mam to wina zlego dolegania stykow,ale tego z wlaczeniem dwoch przyciskow na raz nie probowalem -ciekawe.

Generalnie ciężko stwierdzić co jest przyczyną zwarcia... Heh. Nie zwarcia, bo zwarcie zawsze kończy się przepaleniem któregoś z bezpieczników, zapaleniem się wiązki lub eksplozją akumulatora (niestety). Jeśli chodzi o klapę i problemy z nią związane to wygląda mi to na brak masy. Masa do ogrzewania szyby i napędu wycieraczki przebiega przez zawiasy tak więc na początek polecam WD 40. Jeśli chodzi o to że auto nie gaśnie, przyznaje też bym był w szoku. Przyzwyczailiśmy się do takich pewników: przekręcamy kluczyk - zapłon, wyłączamy - auto gaśnie. Wilk pewnie ma racje, choć może też szwankować stacyjka. Raczej nie będzie to miało nic wspólnego z radyjkiem, a już na 100% z głośnikami. Znacznie częściej zdarza się że po zmianie włąściciela są problemy z odpaleniem auta w skutek samozwańczego zabezpieczania auta przed kradzieżą itp. Na początek sprawdź masę na klapie i podaj więcej szczegółów na temat dziwnej pracy silnika po niby-wyłączeniu stacyjki.
Pozdrawiam.

Obejrzyj też skrzynke bezpieczników jak wyglądają w niej styki poszczególnych wiązek i połączenia.

Cytat:

2007-02-06 19:00:25, WilK pisze: Jeżeli chodzi o wycieraczkę i ogrzewanie tylnej szyby, to sprawdź styki w tylnej klapie - te 3 duże z bolcami.

Mialem dokladnie to samo, do tego dochodzi zapewne jeszcze swiatlo przeciwmgielne tylne. Tj powyzej WilK napisał należy przeczyścić te 3 bolce w klapie jak i blaszki do których te bolce po zamknięciu klapy dobijają, bo te zazwyczaj lubią być zaśniedziałe. Drobny kosmetyczny zabieg i powinno być wszystko OK.
Pozdrawiam i powodzenia!