- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- [132 ] zaplon - wtrysk - schematy fiata -l-jetronic
[132 ] zaplon - wtrysk - schematy fiata -l-jetronic
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 kiko 125 pickup Tychy | 2007-02-02 19:07:32 witajcie. mam w df silnik 2.0 dohc oraz cala wiazke elektryczna z fiata 132. poza zaplonem teraz pytanie: czy zaplon trzeba jakos polaczyc z wiazka od kompa? ( zostaly mi tam 2 kabelki)
aha u mnie jest brak czujnikow na kole pasowym czy tez na kole zamachowym , aparat z czujnikiem halla w glowicy no i kolejne pytanie czy podejdzie modul i cewka od PN lub DF ?? wielkie dzieki za wszelkie info [ wiadomość edytowana przez: kiko dnia 2007-02-13 14:56:45 ] |
kiko 125 pickup Tychy | 2007-02-02 20:01:23 jest taki jeden bialy kabel z eską ( oczkiem) na koncu. wychodzi on z przekaznikow ( sa dwa) z wiazki ktora idzie do wtryskow.
aparat jaki posiadam to hmmm, z czujnikiem halla ( 2 kabelki ) modul ktory ma mi podejsc to ile ma wyprowadzen ??? bo posiadam digiplexa ale ma duuzo przewodow [ wiadomość edytowana przez: kiko dnia 2007-02-05 08:36:42 ] |
kiko 125 pickup Tychy | 2007-02-06 11:32:09 no i problem. silnik nie chce zapalic.
jak to podlaczyc ?? pomocy koledzy |
automatic | 2007-02-06 12:27:29 zrób parę zdięć to więcej Ci powiemy !!! |
 Graphic Polski Fiat 126p Poznań | 2007-02-06 13:23:16 mówisz masz 
 |
kiko 125 pickup Tychy | 2007-02-06 23:21:59 po dzisiejszych "wypocinach" podlaczylem wszystko jak powinno byc. ( tak mi sie wydaje bo istra jes ) w sumie wszystko z PN elektronik oczywiscie. no i po przekreceniu stacyjki i podaniu + na cewke ( 16 ) + tez sie robi na ( 1 ) czy to normalne ??
kabelek ktory idzie do wiazki z kompa powinienem podlaczyc do 1 czy 16 ?? wydaje mi sie ze problem jest z wtryskami. jak sprawdzic czy komp pracuje??? moze jakas probowka ? rozruchowy dziala bo sprawdzilem aa no i na jakim jest zaplon jak jest GMP na 1 czy 4 cylindrze ??? jutro jakies foty dodam |
 tom_stm F&F Wolny Słuchacz :) Warszawa-Wesoła Stara Miłosna | 2007-02-07 09:38:08 jak rozrząd jest na znakach to wtedy jest palenie na 4 gara. |
kiko 125 pickup Tychy | 2007-02-07 20:32:32 kolejne proby i nic !!!
oto zdjecia 
 |
kiko 125 pickup Tychy | 2007-02-08 16:38:13 pompe paliwa mam podlaczona do osobnej instalacji. ( swojej ) przeplywomierz podpisam za kazdym razem i jest to szczelnie zrobione. zaplon ma kolejnosc 1342 ??
jak sprawdzic czy komputer dziala ? czy steruje wtryskami itd?? |
;){kind=link}
kiko 125 pickup Tychy | 2007-02-09 11:14:45 ta zarowke do kazdego wtrysku podpiac z osobna ???
ja sprawdzalem probowka no i kracac rozrusznikiem ona miga ale wydaje mi sie ze za czesto ! |
automatic | 2007-02-09 11:45:11
czy po odkręceniu swiec śmierdzi paliwkiem ? czy wtryskiwacz rozruchowy pracuje ??? bo jak nie to zimnego nie odpalisz !!! (sprawdzasz wykręcając go z kolektora -powinien rozpylać widoczną mgiełkę podczas kręcenia rozrusznika!) a rozruchowy wtryskiwacz sprawdź przedtem żarówką czy zapala się podczas rozruchu bo jak nie to problem jest w elektronice/czujnikach temperatury ! |
 kosa131 (S) Furious Moderator 3x Fiat 131 (kombi, ... Szczecin | 2007-02-09 13:15:48 strasznie namieszane masz w tej elektryce. Cewka wyglada na MM od elektronicznego zaplonu, nie wiem tylko czy ten czujnik jaki masz w aparacie wspolpracuje poprawnei z polskim modulem. Ja wstawilbym tam orginalny modul. Kabel do przekaznikow podpąłbym pod + na cewce, ten czarny do wiazki na styk 1 na cewce (sygnał na obrotek). Jedno pytanie - czy masz iskre w tej konfiguracji co obecnie ? Jak bedziesz pewien ze jest iskra mozna kombinowac z wtryskiem... |
tom_stm F&F Wolny Słuchacz :) Warszawa-Wesoła Stara Miłosna | 2007-02-09 15:21:52 ja w 132 mając L tronica baz problemu uruchamiałem silnik bez wtryskiwacza rozruchowego, nawet w zimę - bez dodawania gazu, ale ten wtrysk był dziwny i został zastąpiony gaznikiem  |
kiko 125 pickup Tychy | 2007-02-09 19:30:19 dzisiaj wyciaglem cala listwe z wtryskami no i zaden wtrysk wogole nie lal , poza tym rozruchowym.
kombinowalem z tymi kabelkami i doszedlem w koncu co i jak. ten bialy to zwyczajna masa ( po przekreceniu stacyjki przekaznik pyka bez masy nie pyka) czarny kabel podlaczylem do cewki tam gdzie obrotek. no i przy kreceniu wtryski laly paliwko 
wiec z wtryskiem problem rozwiazany. co to kompatybilnosci cewki z modulem i z aparatem to nie mam zielonego pojecia. zalozylem to co mam jakby ktos mial cewke z modulem na sprzedaz to byloby super. powiedzcie mi jaki opor powinna miec cewka miedzy stykami 1 a 16 ?? a wogole to iskra jest !! no i dzisiaj prawie juz zapalil tzn chwytal ale rozrusznik nie daje rady. chyba trzeba bedzie kupic nowy  |
kiko 125 pickup Tychy | 2007-02-12 11:31:34 prawie sie udalo. cewka z magneti marelli nie daje rady. kupilem nowe swiece do 2.0 i na nich ani rusz. na starytch juz prawie odpala
na nowych jest duzo mniejsza iskra ( dlaczego) tzn chwyta tylko kwestia podregulowania no i rozrusznik siadl
ale nadal jestem zainteresowany kupnem zaplonu |
kosa131 (S) Furious Moderator 3x Fiat 131 (kombi, ... Szczecin | 2007-02-12 13:49:50 ile dasz za cewke z modulem? Moge sie dowiedziec ile kosztuje nowa jesli chcesz (jest to do kupienia od reki w szczecinie), lub poszukac uzywanej (sam gdzies mam, pozatym wiem gdzie mozna kupic). Aha, jeszcze jedno. Nie jest obojetna polaryzacja przewodow od czujnika w aparacie, wiec moze na poczatek sprobuj zamienic je miejscami. a nuz widelec... |