Chcą ciąć Norblin! - Na ratunek Muzeum Przemysłu

Obetną fabrykę Norblina
Michał Wojtczuk 01-03-2005

W zabytkowej fabryce na Woli - biura, sklepy i pieszy pasaż. Na zwężonej od lat Prostej - nowa jezdnia, która rozładuje korki. Wreszcie zielone światło dla likwidacji ponad 40-letniej prowizorki.

Ulica Prosta wbrew nazwie jest krzywa. Jezdnie zwężają się, a tory tramwajowe wyginają się, by ominąć zabytkową halę - część dawnej fabryki Norblina. Taki przebieg ulicy powstał w latach 60. i okazał się jedną z warszawskich trwałych prowizorek.

- Żeby ulica miała dwa pasy ruchu w obie strony, a tory były proste, trzeba obciąć kawałek hali - proponuje Marek Sawicki z zespołu architektów, którzy opracowali projekt miejscowego planu zagospodarowania tej części Warszawy.

O ile skrócić gmach? Architekci wynegocjowali to z konserwatorem zabytków i Muzeum Techniki, które zarządza starymi zakładami. Budynek o szerokości 35 m ma być obcięty o prawie 10 m. To absolutne minimum, by poszerzyć i wyprostować ulicę.

- Zabraknie nawet miejsca na chodnik - przyznaje Marek Sawicki. Jednak z myślą o pieszych projektanci zaproponowali przebicie przez teren Norblina pieszego pasażu. - To pomoże zmienić ten kompleks tak, jak to się stało ze Starą Papiernią w Konstancinie-Jeziornie - przekonuje urbanista. Dlatego plan dopuszcza adaptację niszczejących hal na biura, handel i usługi. Mogłyby się tu też znaleźć instytucje związane z kulturą.

- Pasaż na terenie kompleksu muzealnego to świetny pomysł! Dzięki niemu te budynki mają szansę ożyć - uważa radny Michał Szczerba, przewodniczący komisji rozwoju przestrzennego na Woli.

Marek Mikos, naczelnik miejskiego wydziału planowania, przewiduje, że w kwietniu albo w maju plan mogłaby przyjąć Rada Warszawy. Twierdzi jednak, że za prostowanie Prostej powinno się zabrać dopiero podczas budowy drugiej linii metra. Czyli nie wcześniej niż za blisko pięć lat! Dlaczego tak późno? Bo zdaniem Mikosa wtedy Prosta i tak będzie zamknięta dla tramwajów. Poza tym hale trzeba jeszcze wykreślić z rejestru zabytków.




Projekt planu zagospodarowania przewiduje także m.in.:

• zabudowę mieszkaniową w kwadracie ulic Pańska-Towarowa-Prosta-Żelazna, vis-a-vis kamienic Elektrimu;

• zrekonstruowanie kamienic przy Pańskiej 100 i Pańskiej 112;

• ponadstumetrowe biurowce na narożnikach skrzyżowania Prostej i Towarowej;

• odtworzenie siatki przedwojennych ulic, m.in. przebicia ul. Miedzianej do Prostej.

2005-03-01 22:04:39, PACAN pisze:
a auta z norblina gdzie przeniosa, do mikiciuka?

2005-03-01 22:04:39, PACAN pisze:
(...) a auta z norblina gdzie przeniosa, do mikiciuka?

2005-03-02 15:52:00, OLO pisze:
Odpada - za daleko na "szmatę"