Omega B 2.0 16V automat 1995 - problem z odpaleniem

Witam
Jechalem sobie wczoraj Omeska i w pewnym momencie zgasl silnik.

Nie moge odpalic.Nie dzialaja zadne kontrolki "startowe" - tzn olej,akumulator,poduszka itd.jedyna kontrolka,ktora moze swiecic to swiatla dlugie.Oswietlenie dziala , wyswietlacz daty dziala.

Slychac wycie rozrusznika - ale nie zapala.
Predkosciomierz zatrzymal sie na 80km/h.
Nie dzialaja szyby elektryczne,kierunkowskazy,nie pala sie zadne kontrolki w autom.skrzyni biegow.

Swiatla sie swieca na zewnatrz , alarm dziala (niefabryczny), zamek centralny dziala.

CO TO MOZE BYC ????
(KILKA BEZPIECZNIKOW POD KIEROWNICA SPRAWDZILEM I NIE SA PRZEPALONE - ALE WSZYSTKICH NIE SPRAWDZALEM

PROSZE O POMOC

no to sprawdz wszystkie...

Jeśli wszystkie bezpieczniki okażą się ok, to prawdopodobnie wysiadł włącznik przy stacyjce, lub immobilizer.

Dzieki za pomoc.Sprawdzilem Wasze sugestie samodzielnie (w miare mozliwosci - jestem totalnym laikiem) ale nie pomoglo.Zdesperowany zadzwonilem do serwisu Opla - odpowiedz mnie dobila - sama ekspertyza 500-600 zlotych.Nie wykluczaja , ze komputer padl.No to lipa - to sobie Kluseczka nie pojezdze - w obecnej sytuacji nie stac mnie na takie inwestycje.Ale zadzwonilem do zakladu (alarmy,car audio) , ktory miesci sie na mojej dzielnicy.Spytalem czy moglby podjechac , pod moj dom, gdzie stoi Kluseczka -zasugerowalem , ze jakos sie rozliczymy (nie chcialem brac lawety, a holowac tez nie chcialem - automat.A i tak awaria nastapila w trasie tak wiec tesciu holowal mnie na N ok 20 km).Zgodzil sie , podjechal ,cos pomierzyl.Wreszcie rozebral obudowe stacyjki - zwarl jakies przewody - iii?I moja kochana Kluseczka odzyla - jaki sie czulem szczesliwy.Szczesliwy,ze odzyla no i nie oszukujmy sie, szczesliwy ze nie zbankrutuje.
Ekspertyza - czlowiek,ktory montowal mi alarm nie polutowal poprawnie kabli w stacyjce oraz nie wlozyl jakiegos przekaznika (czy cos takiego - nie uslyszalem dobrze a nie znam sie na tym w ogole) - niby przez to za duzy prad szedl przez obwody w stacyjce.
No i przypomnialem sobie ,ze przed awaria glosno gralo radio i uzywalem zapalniczki samochodowej.Tak wiec spec od alarmow skrecil wstepnie przewody,sugerowal nie jezdzic - i w piatek przejrzy instalacje i wszystko poprawi.JESZCZE RAZ DZIEKI ZA POMOC - SZKODA ZE JA NIEZBYT MOGE POMOC WAM , ALE MOZE Z CZASEM ....

no i dziś rano powtórka z rozrywki, pompka pod pompowała ładnie paliwko odkręciłem tą nakrętkę na listwie wtryskowej o której ktoś już pisał i faktycznie paliwo siknęło ale tylko przez chwilkę ( jakąś sekundę ) i nici z odpaleniem , kręce i nic, poprosiłem sąsiada o psiknięcie plakiem podczas kręcenia w rurę wychodzącą z filtra i odpaliła elegancko i już chodziłą dobrze na wolnych na benzynie, ssanko się ładnie załączyło po chwili zeszła z obrotów, ale dopóki się nie rozgrzeje to nie można gwałtownie dodoawac gazu, jak wciskam gaz delikatnie t jest dobrze, a jak przerzucę na gaz to mogę wciskac pedał od razu do dechy i jest git, już trzech mechaników rozkłada ręce

mam w 100% identyczny problem z odpaleniem jak kolega pit-ilawa tylko że w Scenic 1.6 16V. Komputer zero błędów, czujniki pompa wtryski wszystko sprawdzone, świece i wszystko co związane z układem paliwowym. Po rozgrzaniu problem nie występuje. Już mi ręce opadają i brak pomysłów: