- Strona główna
- Forum
- Ford Escort FanKlub
- TUNING ESSIEGO ...
- Gaźniki w Fordach
Gaźniki w Fordach
Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Miro Sympatyk FEFK Ghia 2,0 Warszawa | 2007-03-30 11:28:27 Monowtrysk nie jest gaźnikiem.
Zamontowć można, ale czy warto ? Do monowtrysku potrzebujesz komputera, dodatkowej instalacji, sondy lambda, możliwe też że mechaniczna pompka paliwa może nie dać odpowiedniego ciśnienia. Gaźnik od fiesty owszem, o ile to ten sam model gaźnika, cechę znajdziesz po prawej stronie gaźnika, stojąc przed maską. |
to czy coś da ;){kind=link}
VinCe Sympatyk FEFK Audi RS4 B5 Warszawa | 2007-03-31 00:25:43
no albo mamy wtrysk albo gażnik. jedno przeczy drugiemu. |
 toradek Sympatyk FEFK Ford Escort XR3i 1.8 ... Łódź | 2007-03-31 00:31:32
To ten mechanik to niezly elektronik, skoro na stale do kompa umie wpisac 
A tak na powaznie, to po co Ci ta zmiana? |
;){kind=link}
Miro Sympatyk FEFK Ghia 2,0 Warszawa | 2007-03-31 12:27:04
Allegro nie wymaga od sprzedających technicznych opisów aukcji.
Np. sterującą wtryskiem, silniczkiem krokowym, podłączeniem EEC IV, pompy paliwa, sondy lambda....
Są dwie opcje, pompka oryginalna w zbiorniku paliwa lub pompka zewnętrzna w komorze silnika, koszt tej drugiej około 150 PLN.
Gażniki jak i monowtrysk Webera, mają takie samo mocowanie do kolektora. |
sador Ford Escort Legionowo | 2007-04-01 23:27:07 A czy do sterowania tym silniczkiem krokowym i wtryskiem jest ten sam komputer???No i ten EEC IV to ten sam, co mam teraz???Bo z tego co wiem to on reguluje zapłon... Co do sondy lambda - to da się to jakoś obejść i "oszukać kompa" dając mu lewe dane - tyle że takie same, więc moc na pewno jest mniejsza, bo nie reguluje mieszanki... Muszę coś zrobić w tym kierunku, bo w tej chwili pali mi jakieś 10-11L w mieście i W TRASIE - co mnie bardzo zdziwiło... jechałem stale 100km/h i tyle spalił... Wiem, że w mieście to jest chyba prawie normalne spalanie, ale 1,3 powinien dużo mniej palić - jakieś 8L a nie 11!!!! No i jeszcze jedno zapytanie, czy taka gimnastyka z tym wtryskiem zwiększy/zmniejszy moc silnika?Bo teraz jakiś troszkę mułowaty jest, dopiero na wyższych obrotach lepiej idzie... Bo rozważałem przekładkę na 1,4 albo 1,6 ale czytałem sporo na ten temat na tym forum i doszedłem do wniosku, że spoooro zachodu z tym, bo wymiana wydechu, skrzyni itd... Chyba czeka mnie jakiś remoncik tego silnika, bo czuć spalony olej w spalinach zawory same się rozregulowywują... Co może być tego przyczyną i co powymieniać?Czy może drugi silnik??? Dużo tych pytań - wiem... ale muszę coś z tym zrobić bo muszę mieć sprawny samochód do pracy. |
 Blured Lancia Kappa JTD Pruszków | 2007-04-01 23:37:45 nie znam sie na silnikach...........
ale mając 1.3 mk6, pali 6,5-7miasto trasa, mniej, proponuje wizytę w aso regulacja zaworów i wymiane oleju, z tego co czytam na forum, 1.4 to pomyłka, jeżeli piszemy o spalaniu, w tygodniu oddaje do serwisu, bo znów głosniej dzwoni  ale co łańcuch to łańcuch |
;){kind=link}
sador Ford Escort Legionowo | 2007-04-02 01:05:04 No to ładne masz spalanie.... o 4L mniej niż ja!!! Jeszcze takie pytanko, do poprzednich pytań  czy to, że mam (na 99%) do wymiany uszczelniacze, może wpływać na spalanie??? |
 WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2007-04-02 05:40:40
Ja przepraszam bardzo, ale chyba nie czytałeś tego co napisał Miro. Na początek proponuję zorientować się jaki właściwie masz system zasilania silnika. Potem będziemy dalej myśleć, co z tym fantem zrobić, choć prognozuję drogę przez mękę. Wskazówka na dziś. Wtrysk jednopunktowy łatwo odróżnić od gaźnika Weber DLRM pomimo, że obudowy mają podobne. Gaźnik ma dwie przepustnice, a wtrysk jedną. Wystarczy zdjąć filtr powietrza. A propos jeszcze oleju w spalinach, rozregulowujących się zaworów itp. Wychodzi na to, że trzeba zrobić remont silnika, a potem zajmować się układem zasilania. Bo jeśli silnik jest zarżnięty, to nawet system zasilania GDi nie pomoże. |
sador Ford Escort Legionowo | 2007-04-03 12:51:19 Dlatego też orientuję się teraz w kosztach remontu - i co jeszcze po drodze może mi się wyjawić.... heh...trochę grosza pójdzie,ale zrobić trzeba.Mam mechanika, który mi wymieni uszczelniacze i pierścienie olejowe (bo podobno to też często siada) za 250zł (sama robocizna) + moje części.Czy to drogo???
Ja mam gaźnik webera i wiem jak je odróżnić :o) ale myślałem, że może zamianka na wtrysk coś poradzi ze zmniejszeniem spalania...Ale chyba remont swoje też da. Ps.czy ciężko jest wymienić te pierścionki olejowe i uszczelniacze??Bo z wymiany uszczelniaczy była fotorelacja, ale mało mi to mówiło.... |
WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2007-04-03 12:59:49 Jakbyś nie patrzył, to konieczne jest zdjęcie głowicy. Wtedy uszczelniacze to pestka. Ale również miskę olejową trzeba zrzucać itd. 250 zł. Nie wiem, ja takie rzeczy sam robiłem, to się w cenach nie rozeznaję.
BTW jeśli miałbym wybierać pomiędzy gaźnikiem DLRM a CFi, to wziąłbym gaźnik. Bo to można wyregulować, a z CFi różnie bywa. |
sador Ford Escort Legionowo | 2007-04-03 13:02:34 Nie no ok,wyregulować można - a znajdź dobrego gaźnikowca????Ja się naszukałem swoje....praktycznie sami partacze odradzani przez resztę ludzi... Żaden dobry zakład teraz tego nie robi (z tego co wydzwaniałem... ;/) |
WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2007-04-03 13:06:39
W złym mieście mieszkasz. U nas w Gruzji mamy nawet kobietę gaźnikowca. I to naprawdę niezłą |
 Przemm VB 2.0 16v Legionowo | 2007-04-03 14:37:40 Sador-ja w sobote wymienialem sam uszczelniacze.Trzeba bylo powiedziec to zrobilo by sie to i u ciebie przy okazji... |
;){kind=link}
sador Ford Escort Legionowo | 2007-04-03 23:44:04
A gdzie to robiłeś??? I czy zdejmowałeś głowicę czy bez zdejmowania? Bo nie wiem czy wystarczy tylko uszczelniacze, czy jeszcze pierścienie olejowe.... ;/ bo jeśli jeszcze pierścionki, to chyba nie opłacalne będzie go remontować, bo jeszcze spoooro może wyjść w praniu :| |
sador Ford Escort Legionowo | 2007-04-05 01:06:17 Być może w piątek pojadę po drugi silnik, więc mam nadzieję że problem się skończy. A w razie jeśli nie pojadę, czytałem na forum, że najprostsza jest przekładka na taki sam silnik, albo na 1,6 na gaźniku... Od jakiego samochodu???Mondeo może?? Bo gdzieś czytałem(na tym forum), że jest to bezproblemowe i nic nie trzeba przerabiać. |
WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2007-04-05 05:34:58
O ile pamiętam, w Mondeo nie stosowano gaźników... |
Przemm VB 2.0 16v Legionowo | 2007-04-05 09:17:02 Sador-robilem u siebie w garazu.Bez zdejmowania glowicy. |
sador Ford Escort Legionowo | 2007-04-06 00:57:34 Do WILK: nie wiem z jakiego samochodu, dlatego strzelałem... Bo od Sierry chyba nie pasują??? Nie wiem, dlatemu pytam, jak odnajdę ten post to zapodam link.
Do PRZEMM: w sumie bym miał do Ciebie sprawę, ale jutro (a w zasadzie dzisiaj) jadę po drugą głowicę, w której były wymienione zawory i uszczelniacze... Więc mam nadzieję, że to pomoże. A jaka jest cena pierścieni??? Bo jeszcze chyba tylko wina wciągania oleju może leżeć po stronie pierścionków - mniejwięcej jaka cena zamienników, oryginałów, i czy warto zainwestować w oryginały??? |