[126 swap] Problem z silnikiem (elektryka?)

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

DAWCY
126 1242ccm
Żywiec (Bystra)

2007-03-18 21:19:46

Prośba o konkrety. Będę się powtarzał ale sprawa jest dość pilna bo za tydzień tychy a z silnikiem kupa

Nie reaguje na gaz, zaraz po odpaleniu wkręca się może do 4tys, po czym obr spadają do jakichś 400 może 600, ogólnie motor zaczyna gasnąć, jak uchyli się przepustnice jest tylko slyszalny sikacz a auto nijak się nie wkręca (efekt zalewania). Co mu jest

Edit: silnik z uno 1108 na monojetronicu boscha

[ wiadomość edytowana przez: DAWCY dnia 2007-03-18 21:21:07 ]

Zuraw
Byl 126p 1.2MPI
Wawa

2007-03-18 21:45:16

Mapsenor?

Tomecki_b-b
rallye 16V
Bielsko Biała (Bestwina)

2007-03-18 21:48:52

Tam nie ma mapsensor'a, wersja z aparatem zapłonowym.

rejser
F&F Sympatyk
Fiat Seicento
Płock

2007-03-18 21:58:28

zdejmnij kopułke i zobacz czy nie jest czasem wilgotna

DAWCY
126 1242ccm
Żywiec (Bystra)

2007-03-19 18:47:52

Zimno panowie, dalej nic

DAWCY
126 1242ccm
Żywiec (Bystra)

2007-03-19 21:52:04

Pętla się zacieśnia wokół przyczyny. A więc wykluczyłem brak iskry bo takowa jest na wszystkich garkach, zalewanie też odpada bo świece suchutkie. Mam taką teorie że czy możliwe jest aby ten potencjometr który informuje o położeniu przepustnicy mógł się posypać bo silnik gaśnie kiedy uchyli się przepustnice. Mogłoby byc np tak że pompa się wyłącza pod wpływem złych danych z tego potencjometru?

Owca126
126p
Murowana Goślina

2007-03-20 08:56:59

Można by podmienić przepustnicę, to jest bardzo prawdopodobne uszkodzenie (potencjometr).
Co do pompy to wyłączy sie ona dopiero silnik stanie, jak ECU dostaje sygnał z Halotrona to pompa będzie pompować.
Z tego co testowałem to jest tak w kilku układach wtrysku jak nie we wszystkich ( z elektronicznym sterowaniem).
Jak coś mi przyjdzie do głowy to dopisze

Pozdr

kaza
F&F Sympatyk
Bis 1400turbo, HF in ...
Bielsko Biała

2007-03-20 10:08:29

potencjometr na przepustnicy to przełącznik 0/1 jak uchylisz przepustnice ok 1mm to on juz się przełącza, silnik jeszcze nie dostanie większych obrotów a on już przełącza, może się tak dziać że na sucho iskra jest a pod obciążeniem czyli przy sprężu się traci, druga sprawa mówiłeś że jak dajesz gaz to silnik spada z obrotów a słychać wtryskiwacz, zdejmij kopułę wtrysku wsadz tam głowe na pracującym silniku i zobacz faktycznie czy jak mu cisniesz na gaz a on spada z obrotów czy wtryskiwacz dawkuje, w ten sposób wykluczysz zasilanie beną, a potwierdzisz przyczyne w zapłonie...

Owca126
126p
Murowana Goślina

2007-03-20 19:50:04

No i tutaj sie nie zgodze w mono-jetronicu jest normalny potencjometr w przepustnicy mierzący jej uchylenie.
Przepustnica typu 0/1 jest np w Motronicu, gdzie jest już przepływomierz.
W mono-jetronicu nie ma map-sensora ani przepływomierza tak więc mamy czujnik (potenclometr) położenia przepustnicy - bo jakoś ECU misi dostawać informacje ile silnik dostaje powietrza.
Miejmy nadzieje że nie poszeł komputer.
Jak masz od kogo pożyczyć po sprubój podmienić ECU.

DAWCY
126 1242ccm
Żywiec (Bystra)

2007-03-20 20:46:30

Cytat:

2007-03-20 19:50:04, Owca126 pisze:
No i tutaj sie nie zgodze w mono-jetronicu jest normalny potencjometr w przepustnicy mierzący jej uchylenie. Przepustnica typu 0/1 jest np w Motronicu, gdzie jest już przepływomierz. W mono-jetronicu nie ma map-sensora ani przepływomierza tak więc mamy czujnik (potenclometr) położenia przepustnicy - bo jakoś ECU misi dostawać informacje ile silnik dostaje powietrza. Miejmy nadzieje że nie poszeł komputer. Jak masz od kogo pożyczyć po sprubój podmienić ECU.

No dokładnie. NIe mam od kogo wziąść kompa

DeviLL
Krakow

2007-03-20 22:51:44

Moze czujnik polozenia walu ?

Tomecki_b-b
rallye 16V
Bielsko Biała (Bestwina)

2007-03-20 23:07:11

Nie ma w tym silniku czujnika położenia wału (podobnie jak czujnika MAP)

CEHU
F&F MEMBER
Duży Kropek
Iserlohn/Niemcy

2007-03-20 23:24:42

to jak nie czujnik położenia to na pewno nanoplex

kaza
F&F Sympatyk
Bis 1400turbo, HF in ...
Bielsko Biała

2007-03-21 02:06:08

Cytat:

2007-03-20 19:50:04, Owca126 pisze:
No i tutaj sie nie zgodze w mono-jetronicu jest normalny potencjometr w przepustnicy mierzący jej uchylenie. Przepustnica typu 0/1 jest np w Motronicu, gdzie jest już przepływomierz. W mono-jetronicu nie ma map-sensora ani przepływomierza tak więc mamy czujnik (potenclometr) położenia przepustnicy - bo jakoś ECU misi dostawać informacje ile silnik dostaje powietrza. Miejmy nadzieje że nie poszeł komputer. Jak masz od kogo pożyczyć po sprubój podmienić ECU.

O popatrz a to wynalazek, to poza tym co wspomnialem o potencjometrze podtrzymuję reszte dalej

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »