STREET RACING

Astra clasik HB... strasznie mu się spieszyło... no i nie wydało... na 100m ze świateł dostał o pół długości... a potem zrobiło się dla niego za wąsko

FAZI - a kto by to wszystko pamiętał???Samarą na trasie nieraz przez kilkadziesiąt (lub więcej) kilometrów jechałem rónolegle z różnymi autami (zwykle uznawanymi za "lepsze")i czesto gęsto byłem duuuzo szybszyNiestety - raz ciągnąłem wyścig z Xsarą aż spod Radomia do Krakowa w nocy- i pod Krakowem w Michałowicach byłem pierwszy- i na swoje nieszczęście to ja zostałem "namierzony przez radarek w Michałowicach. A gość w xsarze tylko mrugnął mi na pożegnanie "awaryjnymi" spokojnie mógł o mnie powiedzieć ,ze "znalazł jelenia". Ale to dawne czasy. Potem - to ja już sobie szukałem jeleni - i zwykle się udawało.
Ale moge się pochwalić tym co mi utkwiło szczególnie
W Krakowie na pasie - Peugeot 205 GTI oraz Mazda 323 (chyba 1,. Pamiętam też ,że te aut startując później w innych zestawieniach wygrywału z kolei z innymi samochodami - i to nie najgorszymi. najbardziej robawił mnie gośc z 205 -tki, który ni chciał uwierzyć,że moja samarka nie była jak to określił "grzebnięta" i zmył się twierdząc,że skoro ładzinka mu dokopała - moze już jechać do domu 0 i pojechał.
A moja "nowa" łada???Nie ścigam się nią - ale dziś na zakopiance pod Mogilany szła jak burza (tak pod 130) i wyśmigał wszystkie autka , któ wcześniej mnie wyśmigały na ograniczeniach szybkości
Ale tak ja mówię - 2103 w chwili obecnej nie nadaje się do uprawiania wyżej wymienionej dyscypliny sportowej- czyli street racingu
Może jak założe webery - ale nie na ulicach!!!!!!!
Nie chcę nikogo - ani siebie zabić a tym bardziej rozwalić łady
Pozdr
Paweł

Moje ulubione miejsce do pokazywania swoich przewag to góra w Grucznie. Przed nią jest długi odcinek z ograniczeniem prędkości do 70 i podwójna ciągła . Jadę wtedy grzecznie i ci za mną trochę się podpalają... Na zjeździe trochę przyspieszam ( do przepisowych 90...) Ten za mną czasem atakuje już na zjeździe na podwójnej ciągłej...Ale jak gra uczciwie do dojeżdżamy do wzniesienia i "ustępuję " mu miejsce ( pod górę sa dwa pasy) i redukuję na 4 bieg zaczynam ostro przyspieszać . Zwykle próbuje mnie wyprzedzić i puchnie...Na szczycie mam ok. 140km/h i faceta za sobą. Największy sukces ostatnio to C5 ( pewnie z tych marnych 1800), które najpierw mnie poganiało światłami, a potem nie dało rady wtargać na górę swojego tłustego cielska tak szybko jak hoża łada. Z dwulitrówkami raczej nie mam szans. Niedawno śmignęło mnie też małe peugoet 106...Ale nie miałem nastroju do szarpania się i redukowania na 3 bieg...

Ja najbardziej lubie jak na swiatlach kolo mnie staja kolesie w polonezach swiatlo sie zmienia na zielone i patrze w lusterko jak znikaja .Oni naprawde sa przekonani ze lada to dla nich zaden przeciwnik a tu..... wielkie zdziwnienie
Scigalem sie kiedys z ojcem(golf 3 1,9 TD bez intercoolera) z gdanska do skarszew , nie mial szans przy starcie a od 100 w gore jak chcial cos wyprzedzac to sie musial duzo bardziej przystawiac az mi sie go szkoda zrobilo
Czesto tez na obwodnicy musze mrugac na lewym pasie bo prawie zamykam licznik.
Ogolnie mowiac uwazam ze samara 1,5 to bardzo zwawe autko mimo ze wyglada niepozornie i duzo ludzi uwaza to za ruskiego mula.

mi sie najbardziej podoba jak polonezy stają kolo mnie na swiatlach i przygazówke robią.Ale smiesznie towygląda jak zostaja w tyle pozdro >LADA 2107 ruski czolg poprostu

Kilka dni temu ścigałem sie na obwodnicy trójmiasta z fiaciorem 1500. Na prostej szliśmy łeb w łeb. Pedał w podłodze, pod góre redukcja i koleś został daleko w tyle...

Zgadzam sie, że 1300 to dosyć żwawy silniczek. Na dynamike nie mogę narzekać.

Cytat:

2004-02-08 18:59:15, pawel_krakow pisze: Nie chcę nikogo - ani siebie zabić a tym bardziej rozwalić łady

i wlasnie z tego wzgledu raczej odpuszczam, gdy widze, ze trafilem na wariata. Jakos mam taki niefart, ze jak gnoja jakiego wyprzedzam, to on albo przyspiesza, albo co gorsza zajezdzza mi droge. Nie mowie to zwyklych kierowcach, bo takich "objechanych" to sie nie pamieta, ale o za przeproszeniem "tunerach" z bozej łaski, dodajacych mocy sportowa koncowka i alusami czy spoilerem.
a raz to o malo w ryj nie dostalem, jak nie odpuscilem celice na trasie na rzgow . Na swiatlach koles pyta, jaki mam silnik, a ja na to" padaka, remont musze zrobi. Chyba mi idzie na 3 gary. A to taki zwykly, nic nie robilem...." facio sie czerwony zrobil, bo widzi, ze se jaja robie, i jak wysiadal z odpowiednia mina, to ja w noge i na strzalce w bok pojechalem i papa.
ale z naturuy jestem raczej spokojnym i prtzesadnie ostroznym kierowca, nie mam zrobionego auta, wiec wyscigi z prawdziwewgo zdarzenia odpadaja....

Powiem Wam, że jeżdżąc Niwką (tak przeciętnie przewietrzam ją raz w miesiącu ) z przyzwyczajenia (z nieŁADnego autka) zwykle staję na tym szybszym pasie na światłach. A żeby nie blokować pasa, to ruszam szybko i... zwykle na I i II biegu wyprzedzam większość aut . Dopiero potem - po przełączeniu na III, czy IV - zaczynam (w lusterq ) zauważać doganiające mnie samochody, ale mam jeszcze czas na ucieczkę na prawy pas . Nie mówię, ze tak jest zawsze, ale zdarza mi się to dość często (wiadomo, jak obok stoi Subaru Impreza WRC, to nie widzę jej w lusterku wstecznym, ale tak bardziej obok, niż z tyłu ).
Tak więc i Niwka ma całkiem dobre przyspieszenie (przynajmniej na początq rozpędzania ).

[ wiadomość edytowana przez: Mariusznia dnia 2004-02-09 14:50:44 ]

Andzeku ty uwazasz to za idiotyzm a dlamnie to frajda i dla innych moze tez.Ten post jest do chwalenia a nie o nazekania niemiej mi tego za zle.

Dzis wracalem od mechania i stanolem na swiatlach i sprawdzalem jak mi silnik chodzi i bawilem sie ssaniem i robilem przygaoke ale nie poto zeby kogos podraznic tylko zeby sprawzic jak silnicze pacuje i podjezdza seiczeto z tuningowane i kolesie zaczei sie smiac niewiem czy zemnie czy z autka mojego bo jak narazie wiwualnie trupa przypomina i zaczeli robic przygazowke Zapalilo sie omaranczowe no i ruszylismy wyprzedzili mnie na pul samochodu ale po chwili ostawilem ich z tylu szczena im napewno opadla.