Obnizenie 2.5TD

Bylem ostatnio po kilka czesci i moge nabyc nizsze i twardsze sprezyny do autka. Jako powidzialem gosciowi ze do diesela odradizl mi bo tam podobno miska jest nizej niz w benie. Czy ktos z kolegow od diesela testowal juz obnizanie i jak to wyszlo. Po tym zabiegu bede chcial dolozyc kolka 18 kto ma juz takie i czy nic nie obciera z tylu przy komplecie.

Ja, gdy sciągnąłem moją kluche z niemiec to była obniżona. Fakt, ładnie wyglądała, ale po tygodniu jazdy kupiłem normalne sprężyny bo miałem stracha, że wkońcu gdzies zawisne
Także na nasze "piękne" dróżki nie polecam obniżania omy

A co do kata to faktycznie wisi troche nisko

ja mam nie oniżoną i juz raz rozpierniczyłem miske przy duzym załadunku , odradzam pomysł
pozdro

ja mam tez troche obnizona, taka juz byla Fakt ze na rownej nawierzchni trzyma sie dobrze ale czesciej jezdze po tej mniej "utwardzonej" Zly pomysl z obnizaniem, omy i tak juz wisza zbyt nisko i ciezko tak jak poprzednicy pisza przejechac przez garby i inne. Ja modle sie zeby mi wydech nie odpadl bo juz troche dostal Raz to myslalem ze wylecial mi tylem tak jeb..lo! Samo przejezdzanie przez progi zwalniajace musze przeprowadzac ostroznie i delikatnie sie toczac! Zwlaszcza te z kostki ktore sa roznej wysokosci (czytaj jak komu sie polozyly takie wyszly). Odradzam pomysl, nic dobrego teraz z tego, moze za kilkadziesiat lat ale dzisiaj..

o 18 mialem pisac ale w koncu nic nie dodalem powiem tyle ze ja sie zastanawialem miedzy 16 a 17 a skonczylo sie na 16 wiec sam sobie odpowiedz na pytanie 18-tek

Cytat:

2007-03-27 23:28:36, arieleb pisze: Mialem 17 ale pozostaly okropnie duze dziury miedzy nadkolem a kolem.

Bo nie wiadomo dlaczego ludzie uporczywie zakładają na 17'ki opony 225/45, jeśli spokojnie wejdą 225/50, a te już wyglądają zdecydowanie lepiej. Oczywiście teoryzuję, bo nie wiem jakie Ty opony miałeś założone.