Auris, diesel 1.4 vs diesel 2.0

Witam.
Dylemat. Kupuję Aurisa, jest już w zasadzie zamówiony, więc jeśli chcę coś zmienić to muszę szybko.

Auris będzie samochodem na dalekie trasy dla osoby ciągle jeżdżącej, często do niemiec po porządnych niemieckich autostradach.
Pytanie: czy opłaca się dokładać 6000zł do silnika 2.0?
Nie zależy mi na specjalnej dynamice ani na wysokiej maksymalnej prędkości. Silnik 1.4 ma maksymalną prędkość 175km/h, a Aurisem raczej nikt nie będzie jechał szybciej niż 170km/h.
Natomiast silnik 2.0 ma 6 biegów i chciałbym wiedzieć czy dzięki temu na autostradzie spala mniej, czy większy silnik się mniej męczy i dłużej posłuży.........Czy jest sens dokładać?

ps. I czy to nie dziwne, że samochodem po mieście jest Toyota Yaris z silnikiem benzynowym 1.3, a na dalekie trasy będzie Auris z dieselem 1.4?

Proszę o pomoc.

1.4 to wg. mnie za malo na długgggie trasy i autostrady zwlaszcza te niemieckie, bedziesz go krecił ok. 5000obr/m zeby jechac z przyzwoita pedkoscia autostradową.
1.4 to silniki raczej do jazdy po aglomeracjach do tras sie nie nadaja wg. mnnie.

Jak bym mogl wybierac to tylko 2.0,

jeśli będzie służył głównie do jazdy na długich trasach to rzuć sie i dopłać za większy silnik. Kilka korzyści, mniejsze obroty (mniej zarzynany silnik) poza tym na 6 biegu będzie dużo ciszej w samochodzie.

Cytat:

2007-04-06 13:25:59, Wilq_lpu pisze: Tyle to wiem, ale z drugiej strony nigdy wcześniej nie miałem auta z sześcioma biegami i też było dobrze. Powiedziano mi też, że "japoński silnik nie tak łatwo zajechać" i

dlatego 6 biegow jest spcjalnie na dlugie trasy, lepszy komfort, mniejsze spalanie i ciszej.
Japonskie silniki to moze i nie jest latwo zajechac ale to juz nie jest japonski silnik....

przy 1.4 bedziesz mial tak glosno przy 150-170km/h ze zobaczysz jakie to meczace na dluzsza mete...