Co wy na to?

Wrcam z wielokrotnie dyskutowanym tematem instalcji gazowej.

Na stronie Auto Świata - Poradnika, znalazłem taki tekst:

"LPG w Escorcie
Witam mam Forda Escorta 1,6 16v 94r i chcę założyć instalację gazową w nim, tylko nie wiem czy zwykłą z mixerem czy sekwencje. Fordzik pali 10 po mieście a jazda przeważnie w mieście się odbywa. Prosze o pomoc koszt sekwencji to 2600 zł.
Michał

Jeśli Pańskie auto jest wyposażone w silnik typu ZETEC - z ceramicznymi gniazdami zaworowymi to osobiście odradzam montaż w nim jakiejkolwiek instalacji gazowej, ponieważ te silniki kiepsko znoszą pracę na LPG. Niektórzy instalatorzy stosują w tych autach lubryfikatory mające zniwelować ujemne skutki pracy na gazie. Jednak według mnie jeśli chce Pan tym autem jeszcze trochę pojeździć o zdecydowanie odradzam montaż w tym aucie instalacji gazowej. Koszt ewentualnej naprawy głowicy - a właściwie jej wymiany (gniazd nie da się zregenerować) będzie wysoki."


Mam taki silnik w Bolero 2 i juz miałem założyć do niego instalację gazową, ale ten artykuł dał mi do myslenia, czy napewno warto ją isntalować, żeby koszty remontu silnika nie przekroczyły zysków z gazu.

Co sądziecie na temat tego co napisała osoba odpowiadająca?

ta moja ulubiona profi gazeta motoryzacyjna w escortowych zetecach nie ma ceramicznych gniazd,ale to szczegol.. w focusach chyba juz sa. Tym nie mniej nie zmienia to faktu,ze LPG do zetecow mowie stanowcze nie

akurat ceramiczne gniazda sa w focusach i to nie kazdych
ja na zetecu 21tys zrobilem juz i nie narzekam.. fat wrzucilem mu sekwencje .. gadanie takie ... pewnie lobbuja na rzecz orlenu

ja tam ne mowie bo ja za lpg przy aucie nigdy nie bylem... ale na ten artykul mam tylko jedno ZŁODZIEJE!! juz nie wiedza z kad maja zdzierac, to biora tam gdzie wiedza ze i tak bedzie zbyt:/ !!

Cytat:

2007-04-13 15:39:55, maciek701 pisze: ta moja ulubiona profi gazeta motoryzacyjna w escortowych zetecach nie ma ceramicznych gniazd,ale to szczegol.. w focusach chyba juz sa. Tym nie mniej nie zmienia to faktu,ze LPG do zetecow mowie stanowcze nie

A dlaczego to nie? U mnie w samochodzie jest założona instalacja BRC w 2000r i od tamtej pory działa bez zarzutu. Żadnych strzałów czy innych problemów. Silnik pracuje równo, brak jakichkolwiek wycieków, uszkodzeń itp, a koszt przejechania 100 km to ok 19 zł. Więc ja mówię, że LPG do zeteców stanowczo tak.

Jak ktoś już napisał wcześniej ceramiczne gniazda są w Fokach - i to nie we wszystkich. Np. w Holandii można było kupić Fokę z fabrycznie założoną instalacją gazową - podobno po nr VIN można poznać, które mają jakie gniazda zaworowe.
Jedno natomiast jest pewne - w Escortach nie ma ceramicznych gniazd zaworowych. Od ponad 100kkm jeżdżę na LPG i kompresja wzorowa.

no nawet wzrost o 30% bedzie lepszy od benzyny,, wzrosnie gaz pojdzie i benzyna w gore... pozatym nie sadze zeby podniesli az o tyle wkoncu nikt nie podcina galezi na ktorej siedzi... chociaz w polsce

Cytat:

2007-04-13 20:43:10, Kielek pisze: Jak ktoś już napisał wcześniej ceramiczne gniazda są w Fokach - i to nie we wszystkich. Np. w Holandii można było kupić Fokę z fabrycznie założoną instalacją gazową - podobno po nr VIN można poznać, które mają jakie gniazda zaworowe. Jedno natomiast jest pewne - w Escortach nie ma ceramicznych gniazd zaworowych. Od ponad 100kkm jeżdżę na LPG i kompresja wzorowa.

W Holandii jest dosc duzo samochodow z LPG i wszystkie maja montowana instalacje fabrycznie ,niemniej ceny tych samochodow sa wyzsze wiec oplaca sie je kupic jak robi sie w ciagu roku min. 30 tys,(tak slyszalem)a gaz tu kosztuje (jak sie dobrze poszuka) to jedyne 39 eurocentow