Którą intalację LPG brać do 1.6 16V ZETEC

Ja w identycznym silniku mam II generację Elpigaz i bardzo sobie chwalę - zero problemów od początku (już ze 4-5 lat)...

1998 - plastikowy kolektor.

Trochę się boję tej drugiej generacji.
Auto ma jeździć bez problemów.

ja bym wybral pozycje numer 5 i go nie gazowal

djtados - ile pali ci auto na tym Stag300 ? Nie ma problemów ? Co z wymianą świec i kabli WN ?

tez jezdze na stag300 i przy pojemnosci 2,0 nie ma najmniejszego problemu. Do tego mozesz kupic na allegro tani interfejs i sam sobie diagnozujesz i ustawiasz wszystko w kompie gazu -obsluga banalnie prosta

Ja też mam STAG'a 300, pali w mieście 10-10.5 lg/100. Na razie 3500km przejechane i w zasadzie nie mam problemów, no może poza wskaźnikiem ilości gazu w butli, który wskazuje głupoty, ale łatwo go można zwalczyć z interfejsem za 60pln z Allegro.

zalezy.. mozna ustawic na 20 stopni albo 30....

w lecie wyjade z garazu zamkne otworze zamkne brame plus 300 metrow i juz mam przelaczone... w zimie 2-5 km zalezy jak zimno jest

ale wbrew pozorom lepiej troche i na benzynie jezdzic bo to zdrowiej dla silnika

Witaj.
Kiur kopę lat......a jednak chcesz zbeszcześcić swoja GHIE gazem...trzeba to było zrobić 4 lata temu jak ja teraz miałbyś zaoszczędzone parę kzł

Ja mam zwykłą instalke II gen BRC. Wszystko ok poza tym że brakuje jej czujnika temperatury chłodziwa/parownika. Do tego po tych 100 kkm na gazie spalanie mi rosnie niebezpiecznie (obecnie około 11l w mieście, było 9.5 i 9 na trasie było 8 - nawet 6,8l na autostradzie w Austrii) czas instalkę podremontować (na pewno parownik)... ale mi się nie chce .
Jesli chcesz miec spokojne sumienie bierz wtrysk

Apropos przełączania na gaz...zimą brak czujnika temperatury w instalce ma swoje plusy...jak go zmuszę i to nie specjalnie trudno to startuje od razu na gazie i potrafi cała drogę do pracy (5-6 km) przejechać na gazie. Ale jesli muszę stać w korku co się tej zimy często działo, falują obroty i musze je podtrzymywać "nożnie" albo wrócić na benzynę dopóki nie drgnie wskazówka temperatury czyli jakieś 5 minut.

Pozdrawiam
CODI

Cytat:

2007-04-18 21:30:14, Kiur pisze: Witaj Codi, latka lecą a tu człowiek ciągle do Essa przywiązany Muszę zbeszcześcić, bo dotychczas miałem do pracy 3 km, a od maja będę miał 50 - w jedną stronę oczywiście. Swoją drogą ciekawe czy mój Ess to przeżyje Cóż chyba zdecyduję się na STAG 300. Jak mi założą ten wynalazek to obiecuję napisać jak to to hula.

mam sekwencję STAG 300, było mnóstwo problemów przy instalacji, gazownicy nie mogli jej ustawić w moim Escorcie, pozniej było długi czas ok, aż zaczęło się znowu sypać, ale był to wynik zużycia kabli WN, cewki, brudnej przepływki, przewodu odpowietrzania skrzyni korbowej i w końcu ZŁEJ regualcji, trafiłem wreszcie na dobrego speca od LPG i od tej pory spokój, nie tyle instalka jest ważna co OSOBA która ją zakłada . . . niby prosta robota - sam montaż, ale regulować sekwencję trzeba umieć, albo chcociaż mieć do tego zapał, niestety wielu gazowników to partacze, życzę Ci dobrego gazownika, abyś nie stracił tyle zdrowia co ja

popytaj o opinie innych, poszukaj w necie o montażystach, warto zajrzeć też na forum LPG

Cytat:

2007-04-18 21:55:26, Kiur pisze: Ojjj Biedrona nie pocieszyłeś mnie. Cóż bardzo wiele opinii, zbliżonych do Twojej słyszałem - że to nie od instalacji, a od gazownika wszystko zależy. I mam wrażenie, że złorzeczenia i przekleństwa towarzyszą gazowaniu dość często, szczególnie jeśli chodzi o Escorta. Mam cichą nadzieję, że nie dołączę do tego grona.

jak trafisz na kogoś kto naprawdę wie co robi, to będziesz się z nim widział tylko przy wymianach filtra gazu