Swap 1.3 na 2.0 - pytanie

Po pierwsze nie krzycz w temacie posta
Po drugie mechanik mial racje, mozna zrobic wszystko tylko jakim kosztem

No nie dokonca sie zgodze bo slabsze jest sprzeglo i hamulce

Buda raczej jest taka sama, w MK4 roznila sie wzmocnionym drazkiem stabilizacyjnym, sprzeglo wiem ze wymienia sie razem z silnikiem i skrzynia a hamulce mozna zostawic ale nawet Irek narzekal na swoje a mial XR-oskie

Jak sprzedasz swojego, dołożysz równowartość swapa, to kupisz sądzę ładnego RSika. Kwestia ile już wsadziłeś w swoje auto, czy jesteś go pewny itp.

A teraz - nie używamy Caps Locka - oznacz to krzyk.
Tytuł wątku dajemy konkretniejszy, żeby wiadomo było co zastaniemy w wątku po otwarciu.

Tym razem Ci pozmieniam

ja tez odradzam - w sumie to jest bez sensu i nie oplacalne.. raz,ze ciezko o silnik RSa w dobrym stanie bez zadnych wad.. dwa,ze roboty nawet w mk7 od cholery, a trzy,ze raczej nigdy nie dopraujesz wszystkiego tak,zeby bylo na tip-top, jak z fabryki. a przynajmniej kosztowaloby Cie to baaaaardzo duzo pracy i czasu i nerwow. lepiej szukaj seryjnego RS w zajeb...tym stanie, chocbys mial go z Urugwaju sciagac mniej roboty


[ wiadomość edytowana przez: maciek701 dnia 2007-11-08 17:23:47 ]

Witam .. jeśli dobrze pójdzie to za niedługo bede miał silnik RS 150PS z cabrio fakt ze obróciła sie panewka wiecej szczegółów możesz dowiedzieć się od "rysieklbn" mysle ze jak bede właścicielem samochodu to sie dogadamy .. isilnik wyciagne z całym osprzetem w dobrych pieniądzach pozdrawiam aa i podkreślam ze to jeszcze nic pewnego nim zaczniesz pytać to może poczekaj Kolego kilka dni... wszystko się okaże co i jak.... Pozdrawiam

Cytat:

2007-11-08 19:45:42, djtados pisze: ale jeżeli ktoś jest przywiązany do swojego autka(wydaje mi się że sporo ludzi) to woli zostać przy swojej budzie... Poza tym wiele ludzi chce mieć np cabrio/ kombi itp

dokladnie tak jak piszesz
teraz radosc z posiadania takiego auta rekapensuje ciezka prace nerwy i kase