Osiągi Pony 1.5

Może to lamerskie pytanko, ale ile ma KM Pony 91' (czysty gaźnik - 1.5) i jaką wg. książki powinien osiągać V max oraz w ile sekund powinien osiagać setkę?

75 KM. Mój pojechal kiedyś 185 kph. I wcale nie z górki ani nie z wiatrem.

na hamowni zmierzone 77 KM

Ja swoim wyciągnąłem w zeszłym roku na autostradzie pod Pragą trochę ponad 170 km/h. To było jednak po bardzo długim czasie rozpędzania. No i nie ma co ukrywać to nie jazda tylko zażynanie samochodu. Myślę że maksymalna prędkość podróżna to jakieś 150 km/h. Dodam że moje auto ma gaźnik konwencjonalny. Czyli wg danych producenta moc wynosi ok 72 KM.

Moj excel wycial 180km/h po betonowej dwupasmowce pod Czestochowa. Do 170km/h dlugo sie rozpedzal a potem to juz chwilka. To byl juz opor. Pedal gazu w podlodze

ja mojego poniacza cyknalem do 140 z zapieczonym cylinderkiem i co za tym idzie zacisnietymy klockami i krzywom polosia i 5 ludzmi.Zamarla grobowa cisza a od drgań wszytskim trzesly sie policzki i jacys bladzi sie zrobili ale powiem ze 12 gum usztywniajacych zawieszenie nawet sie sprawdzilo, nie bujalo tak jak kiedys

Wtrącę się do postu bo w Jednym z moich Scoupe mam 1.5 8V czyli to samo co w Ponym. Zaznaczam jednak, że mam skrzynię od Lancera(dłuższe przełożenia) przez co ucierpiało przyspieszenie ale za to V max na prostej(na gazie - u mnie lepiej jeździ na gazie niż na benzynie) osiągnąłem równe 190km/h. A ze sporej górki co dziwne tylko lekko ponad 200. Dziwne jest to że przy tych 200 ma ok 5500 rpm i nie chce dalej przyspieszać.

To ja teraz Wam wszystkim radze uzbroic sie w GPS i porobic rzetelne pomiary predkosci
Akcent 1,3 z trzema osobami w srodku i zakupami w bagazniku, na angielskiej autostradzie i 140 km/h, to smierc w oczach. Licznik auta pokazywal jakies 165.

Dodam tylko, ze swoja sonata, maksymalnie obladowana ludzmi i zapchanym bagaznikiem - udalo mi sie rozpedzic do okolo 120-130 mph (~190kmh). Jakkolwiek gazu 'do podlogi' zostalo jeszcze kilka centymetrow, ale taka predkosc sprawia, ze szum wiatru jest skutecznie zagluszany tornadem w baku, a przyjemnosc z prowadzenia takiego pocisku jest zadna. Najwazniejsze wg mnie jest przyspieszanie auta w zakresie od 50 kmh do 100 - to gwarantuje skuteczne i szybkie wyprzedzanie innych, a nie dopinanie licznika..

[ wiadomość edytowana przez: Laokon dnia 2007-01-16 03:35:41 ]

chlopaki jakiś czas temu na odcinku konin-łódź (autostrada) bujałem sie kucykiem razem z jednym pasażerem 200kmh, i to w dodatku na LPG - troche to trwało moje kóleczka 13" wtedy jeszcze 155szerokość prosiły mnie abym zwolnił. troche to wszystko dziwne - moje autko jest super zwyczajne - zadnych udziwnień typu tuning (tak jak koledzy) i posuwa sie całkiem nieźle
ps. gaz tankowałem na BP, tylko tam mają tak dobry gaz.
jadąc z łodzi spowrotem tanknąłem na jakiejś innej stacji , chyba lotos - fura już tylko 175 - i ani więcej.

słuchaj jarek - mozemy sie przejechac - nie rozumiem Twego zdziwienia - autko ma przjechane 90tys km dopiero - i jest w ciągłym serwisie - wiec nie wiem czy jest to powód abym śnił.
jaka szkoda ze filmu nie kręcilem..
a może zaraz ktoś napisze ze licznik oszukuje albo jeszcze cos..
dziwisz sie tak jak gośc w alfie 164 którego smignąłem w tamtym czasie, on miał jakies 160 a kolo niego pączek!
a moze mam po tuningu i nic o tym nie wiem?
.................................................