Sprawdź błędy skrzyni. Może to oznaczać np. kończący się, któryś z elektrozaworów albo jakiś wyjątkowo gówniany olej do skrzyni lub zawalony filtr oleju w skrzyni. Wlewałeś oryginał czy jakąś podróbę jaki dałeś filtr?
Tak więc, czynności do wykonania w/g mnie:
1. Sprawdzić kody błędów skrzyni.
2. Wymienić olej na oryginał GM i sprawdzić filtr lub ewentualnie

też go wymienić.
Pozdrawiam zazdroszcząc automatu.
(miałem ASB w Vectrze A z 1989 roku, japońska skrzynia AF20, cudo techniki, pięknie chodziła ale trzeba było bezwzględnie o nią dbać, wymiana oleju i filtra - ja wymieniałem co 30 tys km)
Pozdrawiam