Pytanie dotyczace A grupy

Panowie mam tylko takie krótkie pytanie czy w grupie A malany sa dopuszczone z lekkimi klapami oraz czy jest dopuszczony rozwiert silnika czy silnik musi miec seryjna pojemnosc ?? nie moge sie tego jakos nigdzie doczytac :/ jak by ktos wiedzial i podzielil sie wiedza ze mna bylbym wdzieczny

pozdrowka

Cos kiepsko z czytaniem u Ciebie albo to lenistwo... 3 szlif tylko i zadnych laminatow. Obejrzyj sobie jakiegos malca na dowolnej eliminacji PPZM.

Cytat:

2007-07-12 11:31:45, Kuner pisze: Pada pytanie czy komus bedzie sie chciało rozbierac silnik malucha który zazwyczaj jedzie sam albo maks dwa

Tzn. że przestrzegasz zasad tylko w obawie przed złapaniem?

Elegant nigdy nie mial homologacji, więc może jeżdzić tylko w grupie E1.

Ale z tego co kojaze da sie startowac elegantem w HS tylko trzeba zrobic taki myk ze niby jest przekladka samej budy i tak to zarejestrowac wtedy w papierach masz np.86 rok produkcji

Startowąl w HS. Sądze, że po porstu nikt mu nie robił problemów, że to EL a nie FL (ostatnie rozszerzeie homologaci do malucha dotyczyło właśnie nowej budy FLa i deski rozdzelczej o ile dobrze pamiętam) po to aby w ogóle wystartował. Chociaż buda ELa od budy z roczika ' 78 w aucie moejgo brata (wąskie błotniki z prdzodu) była lżejsza troszkę (uwzględniając kltakę itd).
Gdyby aż tak bardzo się czepiali to oba polonezy jadące w tym roku w Sopocie nie powinny wystatować w swojej klasie - oa zbudowane na bazie szerokiego caro (mimo iż z zewnątrz borki to plastikowe podszybie, szeroki zawias i nowa decha są). Ale jak jest teraz patrzą na ELa w HS to nie wiem.

Zmiana papierów nic nie da, ponieważ auto ma byc zgodne ze zdjeciami w homologacji. nadwozie eleganta jednak troche sie różni od fl. wiem ze to tylko kosmetyka, ale takie są przepisy.