Nierówna praca na benzynie

Co do benzyny, prawdopodobnie rozjechana mapa benzyny albo uwalona sonda lambda. Może też pompa paliwa nie dawać ciśnienia, może być przytkany filtr paliwa, przytarty wtryskiwacz, niesprawny regulator ciśnienia paliwa i parę innych rzeczy. Co do gazu, reduktor ma już powoli dość albo uwalona sonda lambda. Ewentualnie wszystko na raz. Jeśli gazownik coś podregulował i nie stwierdził, że sonda kaput to stawiam na rozjechaną mapę benzyny dla benzyny i reduktor jeśli chodzi o gaz.

Ale odpięcie aku nie pomaga w czym? Ani na benzynie, ani na gazie sytuacja się nie poprawia? Czy może po odpięciu aku od razu przełączasz na LPG i znowu jest źle. Pamiętaj, że po odpięciu aku trzeba jeszcze zaadoptować ECU do benzyny, żeby sobie prawidłowo mapy poustawiał i nie można w tym czasie przełączać na LPG ani dotykać przepustnicy. Należy odpalić zimny silnik i poczekać na jałowych aż się nagrzeje do normalnej temp. Teraz gasisz i dopiero po ponownym odpaleniu możesz jechać na benzynie i sprawdzić jak się autko zachowuje. Jeśli teraz będzie dobrze to masz niemalże pewność, że mapa była rozjechana przez złą emulację lambdy. Jeśli tak jest to zanim przełączysz na LPG ustaw emulację na "brak/odłączona" lub "masa" i dopiero teraz możesz przełączyć na LPG.
Natomiast problemy z gazem mogą wynikać z zużycia membran w reduktorze ale tego już bez rozłożenia reduktora nie da rady stwierdzić ze 100% pewnością.

Przecież napisałem. Żeby to zrobić musisz mieć interfejs do do podłączenia sterownika LPG do PC-ta i program do obsługi tego sterownika. W sofcie jest taka zakładka z parametrami sondy i tam trzeba ustawić typ emulacji: "brak" lub "odłączona" (nie pamiętam jak to jest określone w tym sofcie) albo "masa". W każdym razie nie może być ustawione jako "przebieg", bo przy źle ustawionych czasach L i H to rozwala mapę.