Kontrolka Check Engine

Witam Wszystkich
Posiadam Toyote Corolle z wrzesnia 2000 roku. Silnik 1.4 VVT-i 97KM, (E11U)
Jakieś 1,5 miesiąca temu zaswieciła mi się kontrolka Check Engine. Na początku zatrzymałem się sprawdziłem pod maska co mogłem i pomyslałem paliwo. Zatankowałem więc na BP i po przejechaniu ok. 100- 200 m kontrolka zgasła. Teraz tankuje tylko na Shelu i dzisiaj znowu mi sie kontrolka Check Engine zaswieciała. Dolałem paliwa V power ok 10 lirtów więcej nie weszło przejechałem około 4 km i kontrolka nie zgasła. Poszukałem trochę na forum i przeczytałem (post na 13 stronie) , że w serwisie okazało się - walnięta sonda lambda wymiana w serwisie + koszty sondy 100zł + 876zł. Samochód na liczniku ma 126.000 km, pomimo zapalenia kontrolki pracuje bez zarzutu tj. obroty stabilne oraz reaguje na pedał przyspieszenia bez zarzutu. Proszę o poradę co może być przyczyna zapalenia kontrolki Check Engine w tym modelu. Silnik to 4ZZ-FE.
Z góry dziękuje za podpowiedzi
Pozdrawiam
Mokwin
nr gg - 1663404

Witam
Podłączam się do tematu, bo chodzi o taki sam model samochodu, czyli Corolla 1.4 VVTi (4ZZ-FE). Zapaliła się kontrolka Check Engine. Poza świeceniem kontrolki wyglądało, że wszystko działa normalnie. Silnik równo pracował jak zawsze. W ASO za jedyne 150 zł powiedzieli, że wszystko jest w porządku, i że prawdopodobnie kontrolka zaświeciła się z powodu paliwa (ostatnie tankowanie to 95 na BP). Skasowali błąd i tyle. No i teraz mam pytanie. Czy można jakoś unikać takich sytuacji (jakie paliwo lać?). Ewentualnie co wymienić, żeby komputer nie wyświetlał takich pozorowanych błędów. No i jak ostatecznie samemu skasować taki błąd? Wystarczy odpięcie akumulatora czy może jest jakiś inny sposób?
Pozdrawiam

No tak, ale czy przy spalaniu stukowym nie powinno być jednak czegoś słychać? A tu nic.

A wymieniłeś te sondy właśnie przez błąd komputera czy dlatego, że silnik źle pracował?