Regulacja Cinquecento 900 pomocy

Na najbliższym skrzyżowaniu w prawo, potem w lewo i prosto do dobrego gazownika .
A tak na poważnie to było już tyle razy o regulacji, że naprawdę nietrudno znaleźć co i jak. Szukaczka nie gryzie.
Sorry za sarkazm, ale cierpliwość mi się wyczerpuje.

Tutaj klik Zajęło mi to 10 minut .
Jak chcesz więcej to użyj szukaczki.

ftp://ftp.capri.pl/user/trojkat/krotki_poemat_na_gazu_temat.pdf

Cytat:

2007-07-30 13:06:49, crash344 pisze: mam jeszcze jedno pytanie: ruszam wrzucam bieg 2 i jak mu wcisne to zaczyna szarpac i wogole jak by nie jechal dopiero jak wejdzie na obroty tak przy 40km/h poporstu strzela i dostaje duzo mocy i leci lepiej jak na benzynie :/ moze za duzo ma na malych obrotach i go zalewa ?

Podobne efekty miałem przy za dużym mikserze. Dziura w mocy na niskich obrotach, a wyżej ładny ciąg silnika. Duży mikser przy małym przepływie powietrza nie potrafi wytworzyć podciśnienia do wysysania gazu z parownika. Można się ratować odkręcając śrubę na parowniku, ale nie zawsze to pomaga i może wzrosnąć ogólne zużycie gazu.

Cytat:

I jeszcze jedno czy jak na przewodzie reguluje sie te wysokie obroty czy wystapi duza roznica w spalaniu przy przekrecaniu 2mm czy 1/4 obrotu dopiero cos zmienia [ wiadomość edytowana przez: crash344 dnia 2007-07-30 13:08:36 ] [ wiadomość edytowana przez: crash344 dnia 2007-07-30 13:12:31 ]

To zależy jak masz w tej chwili odkręcone. Gdy masz ciasny mikser i mocne ssanie gazu to register (tak się nazywa ta śruba do regulacji gazu na wężu) będzie musiał być mocno zakręcony i wtedy nawet kilka mm może robić różnicę. Jeśli masz duży mikser i odkręcony register wtedy zauważalna reakcja może być po wykonaniu dopiero 1/4 czy 1/2 obrotu.
Czytałeś ten Krótki Poemat... ? TRochę to uproszczone, ale jakieś podstawy wyjaśnia.

Trudno tak z marszu odpowiedzieć. Być może lepiej zakręcić jeszcze trochę parownik. Jeśli za bardzo skręcisz parownik może sie pojawić przydławienie na dole obrotów z powodu za ubogiej mieszanki.
Ogólnie : reguacja na parowniku ma wpływ przede wszystkim na dół obrotów i nieduże obciążenia, a regulacja registrem na wężu ma wpływ na cały zakres obrotów i obciążeń.