Klocki raz jeszcze

Przeczyścić i nasmarować tłoczki hamulcowe

Albo cały czas źle wymieniasz klocki hamulcowe.
Albo masz zużyte cylinderki-tłoczki - luknij na mitsu on mowi jakie są tam objawy ich zużycia.

Mitsumaniak

Dodam, od siebie, że Atos ma wadę fabryczną, o tym się nic nie mówi, a taka jest prawda. W ogole hamulce, są za małe do samochodu, co objawia się, szybkim zapieczeniem klocków, odpadają okładziny, kontrola hamulców powinna sie odbywać CO NAJMNIEJ! co 10 000 km, bo później może to stworzyć niebezpieczną sytuacje. Od pewnego momentu, zawsze mam ze soba zapasowe klocki, bo nigdy nie wiadomo co się stanie (miałem przygode, gdzie odpadły okładziny i ratowałem się ręcznym). Jak piszczą klocki, to trzeba przeczyścić, ale spojrzeć także, czy nie odpadają okładziny cierne (pęknięcie), bo to kwalifikuje do natychmiastowej wymiany! Gdy w trakcie ruszania usłyszysz taki charakterystyczny strzał w przednich kołach, to sprawdź hamulce. Moj Atos odiedził kilku mechanikow i nikt nie wie dlaczego tak jest, co jest powodem tego. Ostatecznie ktoś mi powiedział, że hamulce są nie dostosowane do tego modelu (za małe klocki, do tarcz).

Witam,
Wczoraj zabrałem się w końcu za robotę, na lewarku po zakręceniu kołem słychać było szorowanie, po rozkręceniu zobaczyłem że oba klocki są oczywiście zapieczone na amen ale w końcu jakoś wyszły, okładziny wygladały ok, więc przeczysciłem wszystko papierem i poczęstowałem WD40 i na razie felga się nie grzeje i tak do następnego razu...
Dziękuję wszystkim za opinie i pozdrawiam,