Nie ma iskry i nie wiem co jest przyczyną

Witam . Powiadasz nie masz iskry .brak uruchomienia?
1. wyciągnij przewód wysokiego napięcia z kopułki
2. przyłóż do masy i zakręć silnikiem , sprawdz czy idzie iskra
jeśli będzie wez się za kopułkę
wyczyść nagar , sprawdz węglik w kopułce lubi się upalić.To na tyle czekam na dalsze postępowania .

wsadz inna cewke i zobacz czy wtedy bedzie

Niewiem czy w 1.8 jest przekaźnik zapłonu tak jak w innych, ale jeśli jest to pewnie jego wina.

Sorry za odgrzewanie kotleta, ale potrzebna mi Wasza pomoc Przerylem archiwum i nie znalazlem konkretnej odpowiedzi.

Kolega ma problem ze swoja omega. 2.0 benzyna '87.
Problem polega na tym, ze cewka daje za slaba iskre, na tyle, ze nie daje rady odpalic swiece.
Kopulka i palec wymieniona na nowe. Przewody i swiece ok, cewka zmieniona a auto dalej nie odpala.
Co moze byc przyczyna zbyt niskiego napiecia a cewce? Jest jakis przekaznik za to odpowiedzialny czy tez moze to wina kompa? (jedyna rzecz, ktorej nie sprawdzilismy).
Mechanik rozlozyl rece. W Was cala nadzieja

Paliwo podaje. Tylko ta iskra taka niemrawa.

To jest ten przekaznik z 6 pinami (3 waskie i w szersze) przy podszybiu od strony kierowcy? Przeloze z mojej omegi i dam znac czy pomoglo.

Cytat:

cewka daje za slaba iskre,

No a ile volt jest na zacisku + cewki po przekręceniu kluczyka???

Mialem bardzo podobnie
U mnie zamieszal brak masy
Mianowicie po wymianie silnika nie dokrecilem dobrze kabla masy do obudowy walka rozrzadu

Sprawdz dobrze polaczenia masy

U mnie pomoglo