Prędkościomierz nie działa ! Kod 24

Witam. Czy może mi ktoś poradzić od czego zacząć aby odnaleźć przyczynę nie działającego prędkościomierza, nie działają również dwa liczniki kilometrów. Posiadam Omegę B 2.0 16v automat. Z góry dziękuję.

[ wiadomość edytowana przez: tofik dnia 2006-12-29 12:10:04 ]

Po sprawdzeniu spinaczem wyskakuje kod 24 vehicle speed signal - no signal ( czujnik przebytej drogi) gdzie on jest???

No i nadal nie wiem gdzie ten czujnik , może ktoś to już przerabiał i wie co i jak. W postach jeszcze znalazłem że prędkościomierz dostaje sygnał z czujnika ABS u mnie ABS działa i nie sygnalizuje błędu. Natomiast na Aut. skrzyni nic nie mogę znaleźć tego czujnika już ręce mi padają.

Odświeżam wątek.
Wczoraj w czasie jazdy wskazówka prędkościomierza spadła mi do zera i zapaliła się kontrolka TC. Po kilku minutach wróciło wszystko do normy. Myślę sobie pewnie jednorazowy problemik, ale za godzinę znowu to samo. Dzisiaj rano było ok, ale na jak długo? Może jakieś sugestie szanownego grona LOB? Moje auto to Omega 2.5 V6 rok 99.
Pozdrawiam i czekam.

A samo sterowanie da radę wymienić? Myślę, że będzie mniej rozkręcania.

Cytat:

A samo sterowanie da radę wymienić? Myślę, że będzie mniej rozkręcania.

Najpierw sprawdź wszystkie sygnały wejściowe, sterowniki podmieniaj w kolejności ostatniej.

W tym nie ma. Sprawdż czy czujniki prędkości koła (abs) są ok.

ps. Jest jeszcze aso na rogu Poznańskiej i Górniczej?

Może jaszcze jedno pytanie : zrozumiałem,że świeci kontrolka TC, a czy ABS działa, czy też świeci?

Rozumiem, usterki występujące sporadycznie są ciężkie do wykrycia. Poobserwuj czy może zapalenie się TC ma związek z np. wpadnięciem koła w "dziurę" w jezdni.


[ wiadomość edytowana przez: omegolotC30NE dnia 2007-08-20 19:46:20 ]

Cytat:

2007-08-20 18:32:28, pablo730 pisze: A samo sterowanie da radę wymienić? Myślę, że będzie mniej rozkręcania.

Nie da, jest to niewymienialne, nienaprawialne a przynajmniej nieopłacalne (cała elektronika jest zalana jakimś siuwaksem - żywicą czy czymś podobnym).

Sygnał na prędkościomierz jest z czujnika abs poprzez wspomniane sterowanie pompą.

Temat już przerabiany nie tylko przeze mnie ale między innymi przez Res-a i jeszcze chyba ze dwie osoby w ostatnim czasie (był już wątek o tej przypadłości).

Początkowo dzieje się to co jakiś czas, potem coraz częściej, moja rada to wymiana, nic jeszcze się samo nie naprawiło, a skoro juz 2 razy padło to padnie ponownie to tylko kwestia czasu, myślę że u Mariusza dostaniesz taką pompę (musisz sprawdzić tylko oznaczenie na górze pompy - literki) chyba że wolisz ryzykować ponowne pojawienie się usterki w chwili najmniej oczekiwanej np. podczas gwałtownego hamowania czy wchodzenia w zakręt na śliskiej nawierzchni, a wiadomo że to nie jest przyjemne jak w połowie zakrętu niespodziewanie przestanie działać TC.

O cenę w ASO lepiej nie pytaj bo z pewnością dłużej nie dojdziesz do siebie niż po informacji o cenie rozrządu

Pozdrawiam
Sagittario

p.s. U mnie awaria występowała w różnych okolicznościach, różne prędkości, różna nawierzchnia, bez żadnych specjalnych uwarunkowań typu woda czy dziura w jezdni, po prostu zawodziła elektronika w różnych momentach.