Po kolizji

robić auto możesz po oględzinach

ze szkodą całkowitą jest tak, że PZU zakwalifikuje Ci auto do kasacji
czyli zapłacą Ci wartość samochodu minus wartość wraku /czyli raczej niekorzystnie/
Ty z kolei możesz zezłomować auto ale możesz również je naprawić

Cytat:

2007-08-16 00:14:38, R_O_Y pisze: Niech mi ktoś wytłumaczy o co chodzi i może ktoś będzie wiedział ile mogę się spodziewać z PZU.

Jeśli o PZU chodzi i stwierdzą, że auto nadaje się do remontubroń się jak możesz przed zamiennikami, które zapewne będą Ci chcieli wepchnąć co oczywiście będzie miało wpływ na wysokość odszkodowania.
Pozdrawiam i życzę powodzenia!

Bedzie dobrze. Głowa do góry . Na tym powinienes dobrze wyjść.
Na razie skup sie na zakopcu
Pozdrawiam

Więc tak: dostałem decyzje z PZU a w niej propozycja bezspornej wypłaty odszkodowania, nie do przyjęcia jak dla mnie. Pominę tu sentyment jakim darzę mój samochód, wydaje mi się, że źle został wyceniony na 4300 przed kolizją. Niech mi ktoś kupi 1,4i z 1994 r zarejestrowany w polsce (pewny i sprawdzony) z ważnym przeglądem i ubezpieczeniem, w niezłym stanie technicznym (wiele rzeczy wymieniłem!) i na dodatek z instalacją gazową, dodatkowo: wspomaganie, centralny i szyberdach za 4300 . Przeglądałem oferty w różnych mediach i wygląda to tak, że taki rok, z takim silnikiem to za nieco większą kasę będzie albo bez gazu albo na niemieckich tablicach (wyposażenie podobne).
Niech mi ktoś podpowie czy mam się odwoływać od tej decyzji czy brać co dają i siedzieć cicho? Jaka jest procedura i ile mogę jeszcze wyrwać?
W tym piśmie jest taki punkcik, że przysługuje mi prawo do wykonania naprawy ale tylko z oryginalnych części i wg. norm nakładu pracy, jednocześnie ostrzegają, że naprawa przekroczy wartość pojazdu, a więcej niż 4300 nie dostanę i wtedy tylko na rachunek. Co mi się bardziej opłaca?
Dodatkowo po 3 dniach pękła mi przednia szyba, niewiele, ale jak samochód stoi na słońcu to pęknięcie się powiększa. To ciekawe nie pęka dalej w czasie jazdy tylko od temperatury. Przejechałem nim ponad 1kkm i pęknięcie powiększało się zawsze jak samochód stał na parkingu w słońcu, nigdy w nocy i nigdy w czasie jazdy .

Poradźcie!!!

[ wiadomość edytowana przez: R_O_Y dnia 2007-08-25 17:01:29 ]

ja bym walczyl... i zglosil pekniecie przedniej szyby jako usterke po szkodzie...

-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------

No tak "bierz 4,3k" problem w tym że oni mi tyle nie chcą dać a jedynie 2,5k! To co zostało wycenili na 1,8k i wcale mnie to nie zadowala. Sprawdzałem wczoraj w Eurotaxie i wychodzi na to że 4,3k to wyceniają Escorta z 1992 1,3 z gazem ale bez wyposażenia dodatkowego (golas). Ja mam wspomaganie, szyber, centrala i alarm. Moim zdaniem źle wycenili mi wartość pojazdu przed kolizją. Gdyby ta wycena była wyższa to różnica między tym co zostało też była by wyższa i wtedy musieli by wypłacić więcej co jest dla nich wiadomo niekożystne. Pytanie tylko dlaczego ja mam być na tym poszkodowany?!!? Przed kolizją miałem sprawny samochód a teraz mam problem - to nie jest uczciwe!

Może to wiele Tobie nie pomoże ale w mojej rodzinie była podobna sytuacja. Kuzynowi bus wjechał w tył audi alroad. Z kombi zrobił mu coupe. PZU zaproponowało remont auta. On się nie zgodził i wykłucał z nimi (sąd itd) oddał auto do audi gdzie wycenili że naprawa kosztowała by 3 krotność odszkodowania a konstrukcja auta była by osłabiona. Auto zostało skasowane. Dostał wartośc auta minus amortyzację a kierowce busa z tytułu strat spowodowanych brakiem auta (rachunki za taxówki, autobusy, wypożyczalnie auta) oddał do sądu i wziął jeszcze odszkodowanie. Spróbuj tak samo. Sprawdź ramę auta itd

ale pękanie szyby jest spowodowane jakimiś naprężeniami

Mam na koniec takie pytanko:
Poruszanie się pojazdem z pękniętą szyba jest zabronione bo podczas kontroli pojazdu pozbędę się dowodu - to fakt!
Czy poruszanie się pojazdem bez przedniej szyby grozi tymi samymi konsekwencjami? Myślę tu jak przetransportować samochód od blacharza (gdzie ew. załata mi zardzewiałe słupki) do Jaan Szyby do wstawienia. Tylko nie mówcie że na lawecie...
A może na holu? Wtedy pojazd jest wolnobieżny, oznakowany trójkątem, a w związku z tym potencjalnie niesprawny.

Ja bym zadnej szyby nie wymieniał. Zawołał rzeczoznawce aby jeszcze raz ocenił auto. Zostawił bym je na słoncu i gadał cały czas ze samochod nie ruszany. Młotkiem go doprawił do poprzedniego stanu i walczył z nimi o kase, a pokazywał bym wszystkie pierdoły aby cena samochodu obnizyc. Mow ze tłumik zły, ze moze podłuznice wykrzywił itd. Jestem zaskoczony ze szybe na własny koszt chcesz robic