Scoupe GT i gaz?? co wy na to??

czy nikt gazu nie zakłada?? ;] prosze o rady ;]

"500zl"

Gaz ma sens, nie widzę przeszkód. Sekwencja dobra i dobrze dobrana zachowa osiągi(no nieznacznie spadną) ale koszta się zmniejszą. Ja bym się nawet nie zastanawiał.

Gaz to paliwo i tyle nowe mercedesy są na CNG to co są do bani??. Zresztą wiekszość z was zapewnie nie wie ze z gaźnika da się wiecej wyciągnąć z niż z wtrysku. I czasem krok w przód ( w sporcie) jest wstecz.

Cytat:

2007-09-23 23:25:42, Turbus pisze: ale co z gazem do turbiny?? to musi byc sekwencja za 2800zł??

Instalacja sekwencyjna zaczyna się od 2300zł np Stag 300

W instalacji gazowej najważniejszy jest montaż.
Każda instalacja prawidłowo zamontowana będzie chodzić bez problemu, nie zależnie czy to będzie II, czy IV generacji.

Co do spalanie będzie ono większe o 10-20% i tego nie da się przeskoczyć.

Benzyny 120litrów za 500zł
Gazu 140litrów za 300zł.
Zysk z instalacji 200zł na miesiąc.

Cytat:

2007-09-26 22:54:43, Jarek_2 pisze: pozwolę sobie nie zgodzić się z tym co to znaczy "montaż"? nie poskręcany na druty??? znam paru maniaków technicznych, którzy myśleli że są w stanie przerobić turbo na gaz, na dodatek ci ludzie mieli pieniądze ale chcieli założyć sekwencję bo to takie modne, skutek taki że silniki się zwyczajnie wysrały, widziałem to w audi 1.8T, w volvo

Tak sie składa że ja jężdżę sCoupe GTY na gaziku zdaje sie że I-generacji i nic się nie wysrało jakoś od dwóch lat. Więc prosze mi tu nie gadac że gaz do turbo to od razu śmierć silnika.

To jedź do innego "gazownika" bo jak mnie boleśnie nauczyło życie są fachowcy i "fachowcy" od gazu.

Tomi, ale niby dlaczego turbina napędzana gazami spalinowymi nie miałaby się wysrać szybciej; jakby nie patrzeć temperatura gazów powstałych ze spalania LPG jest większa.
Zresztą przecież i układ wydechowy szybciej kończy się na gazie to dlaczego turbina miałaby być uprzywilejowana?

Moja rekomendacja dla Turbusa: odpuść sobie gaz w tym aucie, bo możesz tego długo żałować

Mozesz do turbo wsadzic LPG najlepiej sekwencje ale na zwyklych blosach i zwezkach tez pojdzie. Warunek jest taki ze musi byc w calym zakresie obr zachowana proporcja gazu do powietrza. Wiec potrzebny duzy wydajny reduktor rurka od butli do reduktora fi 8 (normalnie wsadzaja fi6) no i dobrze dobrany mixer badz blos z dobra rurka slit.
Jesli bedzie zla mieszanka gazowo powietrzna (przewaznie za uboga przy wyzszych obr) to temp spalin jest wysoka i niszczy silnik jak i turbine. Wiec potwierdza sie slowa Jarka i e-gen-a

Po to ktoś wymyślił zasilanie auta gazem, żeby z tego korzystać. Jakbym patrzał przy zakupie na to czy mnie stać to kupiłbym starego diesla, ale wtedy życia by mi zbrakło żeby zdążyć załatwić połowę spraw, które teraz załatwiam. A na nowego diesla mnie nie stać. I co śmieszny jestem? Nie wydaje mi sie.

Fakt, ze widziałem jak jeden kozak podjechał BMW 325 i tankował gaz za 10 zł ale może miał zły dzień....



[ wiadomość edytowana przez: BartBartez dnia 2007-09-28 15:17:58 ]

Do sportowego auta gaz? A co to jest sportowe auto? Chyba raczej do wyczynowych się nie zaklada.

A jak nie patrzysz na ekonomie to jeździj zawsze tylko na 1,2,3 biegu po co reszta. Tankuj tylko na statoil vpower 100oktanów, cy coś jeszcze wiecej.
Na 1 zawsze jeździsz do 70 jak rozumiem to jak już się napędzisz nie zmieniaj biegu, bo w sportowych autach jeździ się pod czerwone pole od 6 tysięcy, a jak tak nie jeździsz to pewnie ekonomista jesteś pfuj.... pfuj.. a po co, sport to sport ? W trasie cały czas na 2 grzej. To jest dopiero sportowa jazda.

Na gazie miałbyś taniej 2razy i sobie byś ten wg ciebie zabity silnik kupił (z różnicy cen) za rok i wszystkie remonty oplacił. Ale to się nie oplaca bo stereotyp ze gaz jest beee bo jest beee.
Pewnie jak wynajdą naped np z fuzji jądrowej to tez bedziesz tankował ultradrogą benzyne bo inne paliwa są beee.

Silnik niszczy jakoś paliwa i niedbalstwo, niechlujstwo użytkownika, nie gaz.

A widziałeś Porsche Cayenne tankujące gaz???
Zrób 100 tysięcy rocznie to pogadamy...
Nie mówię tutaj,że tyle robię ale czasem to czwórka na miesiąc pęknie.
Za około osiem dych robię 400 km...i mam wszystko w du..e.
5500 rpm i beniarze pękają


[ wiadomość edytowana przez: mihu24 dnia 2007-09-28 20:25:16 ]