Temperatura silnika za wysoka?

A układ masz odpowietrzony??

Nie działa wiatrak od klimy?

A masz instalację gazową?

Sprawdź termostat czy się otwiera przy odpowiedniej temperaturze.

Ja u mnie wyjąłem termostat i mierzyłem miernikiem podgrzewając go w wodzie na gazie czy się otworzy przy 92 stopniach i się otworzył.

Ale ze względu na to że mechanik mówił że takie sprawdzanie jest nic nie warte to i tak wymieniłem na nowy co nic nie pomogło a wiec stary był dobry.

Ale u mnie źle pokazuje temperaturę na desce bo gdzieś o 10 stopni mniej.

CO do grzania.

Astra znajomego na gazie grzała się do 105 stopni.
Ja byłem nią w Berlinie i się bałem że ją szlak trafi więc włączałem wewnętrzne grzanie i temp. spadała poniżej 100.

Znajomy mówił że jeździ tak i jest ok a jest mechanikiem w warsztacie samochodowym.

Zawsze będzie się mocno silnik grzał jak jedziesz wolno a silnik jest obciążony klimami i innymi duperelami.
Np. moje 2,6 grzeje się do 95 jak jadę 20 km/h w mieście.

A na trasie ma 90 stopni.

A może ona po prostu tak ma ?

Cytat:

2005-07-31 18:34:40, krzy_ost pisze: Witam! Wczesniej jeździłem omegą A i wentylator na chłodnicy obracał sie po odpaleniu auta wobec czego na wskazniku w desce miałem 0 stopni. W wielkie upały (i w mieście) coś się tam podniosło (wskazówka). Teraz jeżdżę B i jest podobnie czyli chyba tak ma byc co? A dodam jeszcze że grzeje i chłodzi ok!

przy silniku x20se na chlodnicy powinien byc jeden czy dwa wentylatory (klima jest) ? u mnie jest jeden, ale jest miejsce na drugi i czytajac ten temat zaczalem sie zastanawiac ...

sprawdze, bo czsami jak jej coś odbije to jest ok
zgłupieć już idzie

Z temperaturą w V-kach jest faktycznie kwas. U mnie też cuda się dzieją. Jadę 120/h klima wyłączona a temp dochodzi do 97st ( na zewnątrz 29st) i włączają się wiatraki. Wtedy spadnie do 95 i spowrotem to samo tylko baaaa...rdzo powoli. Jak miałem prawie wodę w instalacji to było dużo lepiej. Dochodzę do wniosku że kłopot tkwi w chłodnicy

chyba znalazłem problem....
wentylator nie wchodzi na 2 bieg więc obstawiam czujnik.
co wy na to????
czy jest to raczej wina samego wentylatora???

ku info dla innych
czujnik kupiłem od corsy bo włącza wentylator o 5 ct. szybciej cena 26.pln
korek naczynia wyrównawczego 17 pln
eco 2000 4l 27 pln
troche własnego wkładu w robote i jest ok nie przekracza 05 stopni
dzięki za wskazówki

fomin poszukaj w szukajce, pamietam ze kiedys byl taki temat. Jak dobrze pamietam, to jedno jest co pokazuje wskaznik, a drugie co jest naprawde. Ktos napisal, ze temp. jest w granicach 100C