Zgadnijcie co to??? :-)

Wiecie co to za WRC??? Dla mnie po prostu bajera.......

nie ma to jak poczciwa rajdowa Ładzianka

rzecz jasna że jest to nic innego jak Lada 110 WRC



[ wiadomość edytowana przez: Gadzio dnia 2003-06-11 10:57:25 ]

bracia ze wschodu sie postarli robiac to autko mnie sie podoba

tak czy inaczej zajebiste takie tylko bez spojlera w rsji były sprzedawane w małych seriach z silnikiem 2.0 150 km od gsi
ps konrad zazuc stronka skad to masz

a nie jednak mi sie zdawalo...fajna ladzinka

Ruscy czasem cos wymyślą- pozytywnego-mnie tez się podoba))
Bartek - goście , którzy prowadzą tą stronke o wiejskim tuningu , akurat te dwa auta , których Konrad piszesz umieścili w dziale , o odwrotnym znaczeniu - czyli pokazuja co im się podoba.
A co do reszty pokazywanych tam aut to mają chyba rację. Zresztą pewnie widzieliście- mozna boki zrywać z niektórych wynalazków.

wersje z 2.0 są drogie jak diabli - chyba z 80 tys złotych - kiedys były nawet oficjalnie importowane - myśle że i dzisiaj nie było by problemu. Ale prawdziwy rarytas to wersje z silnikami Wankla ale ich chyba nie można sprowadzić
A co do tej 110 "WRC" to jest to poprostu zestaw spojlerów który można zamówić w jakiejś tam ruskiej firmie i założyc do każdej zwykłej 110

1600wrc wiadziałem juz . konri jak byłem we lwowie to stał taki policjant samarka z wanklem własnie smisznie to chodzi ale kopa strasznego!!! tylko ciekaw jestem jak trfałe sa te silniki od ruskich bo z tego co wiem to z uszczelnieniem i trwałoscią to tylkoo mazda sobie jako tako poradziła ( tak tylko mi sie zdaje )

Chodzi ci pewnie o 21106 Rally. To jest niezły samochód - A-grupa oparta na oplowskim 2.0 - podają że ma 185 kW





Widzisz z Ładami problem jest taki że oni chyba nie mają kasy na starty tymi samochodami nigdzie indziej poza Rosją

A co do Wankli to podobno te pierwsze jednokomorowe (1 komora 0,65l 70 KM - skopiowany pierwszy wankel Mazdy) produkowane jeszcze w latach 70tych wytrzymywały 15 kkm do remontu ale znalazłem też notkę że te montowane teraz w Samarach i 110 ( 2 komory 2*0,65l 140 - 190 KM a w wersjach DTM nawet do 280 KM - ale tam chyba przebieg jest "ciut" niższy ) wytrzymują do 190 kkm więc już "trochę lepiej". Teraz musi być juz z tym lepiej także dlatego że VAZ produkuje 4 komorowe i większe wankle do samolotów i helikopterów a tam się nie może to tak ciągle psuć

Największą ruską ciekawostką z Wanklem były Wołgi którymi jeździło KGB - miały 3komorowe Wankle o mocy od 240-300 KM - nieźle musiało wyglądać jak startowało z pod świateł