Wyjascilo sie! peknieta sprezyna!

pisalem wczesniej o sciaganiu w prawo przy hamowaniu, i wyjasniło sie hamulce ok;>
winną całego zamieszania jest peknieta sprezyna w lewym tylnym kole! pekniety jest jeden górny zwój sprezyny. (te co sa najbliżej siebie) nie wiem czego? tak juz kupiłem go. zawiecha weiteca. wiec nowy komplet sprezyn koło 600 zł. i juz wiem dlaczego w tescie amorkow 3 byly po ok 78-80 % a lewy tył 74%

pekł ostatni zwoj moze uda mi sie kupic sprezyny gdzies na gieldzie/szrocie/allegro... ale widze ze temat niezyt ciekawy... wiec wymysliłem zeby tymczasowo puki nie znajde kompletu na tył obciąć ten jeden zwój w drugiej i wyrówać... bo na serie nie mam zamiaru wymieniać a nowego kompletuweiteca kupować jest totalną głupotą kiedy stare amorki są sprawne jeszcze

a moze da rade cos dopasowac z innych firm?

udało mi sie kupić Weiteca :> tylko ze wyzsze troche ale ok centymetr...

ale ściaga nadal;>

wymieniłem 2 sztuki odrazu, stare były obnizajace 44 mm a te co załozyłem sa o 35 mm. do amorków sa dedykowane wiec nie ma zadnego problemu pozatym ze te co kupiłem sa do wersji 1.1-1.6 L a te co miałem 1.6-2.0 maja jeden zwój wiecej i po badaniu amorkow zmienił sie docisk na oś tylnią jakies 30 kg (no chyba ze miałem cos cieższego w bagazniku, ale wątpie :>