Wycieraczki i spryskiwacz i lampka

Czesc !

Mam pytanie - czy istnieje jakakolwiek mozliwosc wplywania na uklad sterowania spryskiwacza i wycieraczek szyby przedniej ??
Dokładnie to chcialbym pozbyc sie obowiazkowych 3 czy 5 machniec wycieraczkami po uzyciu spryskiwacza.

Druga sprawa, sterowanie lampka - czy jest mozliwosc wylaczenia lampki srodkowej (podsufitka) np. Calkowite wylaczenie (z mozliwoscia wlaczenia recznego) lub lepiej: wylaczenie opoznienia gasniecia lampki (zeby np gasla od razu po zamkniecu drzwi).

Heheheh po co wszyscy musza od razu widziec ze wsiadlem do samochodu

Pozdrawiam,

Przekaźnik włączania wycieraczek podczas spryskiwania szyb, uff.

OK. Problem męczył mnie już od samego początku, kiedy kupiliśmy auto. Za każdym razem, kiedy spryskiwałem szyby, wycieraczki pierwszy raz smarowały na sucho po szybie. Jak wracały na dół, dopiero wtedy zaczynał psikać płyn po szybie. To smarowanie NA SUCHO strasznie mnie denerwowało i kuło w serce :/.
Tak samo miałem w Vectrze A. Sama praca poprawienia w pewnym sensie wady, wyglądała bardzo podobnie. Wystarczyło odłączyć jedną nóżkę w przekaźniku od włączania wycieraczek, co nie powodowało żadnych konsekwencji w pracy wycieraczek i spryskiwania szyb.

Co będzie potrzebne:
- śrubokręt, najlepiej z kontrolką
- wąskie kombinerki
- odrobina chęci
- 1 piwo Żubr (tu można zastąpić swoim ulubionym napojem)

Koszty:
- 0zł + ewentualnie koszty napoju

Numer 1.

Najpierw należy odnaleźć przekaźnik włączania wycieraczek.

Ja miałem z tym na początku problem, ponieważ nie wiedziałem gdzie on się znajduje. Odnalazłem go za pomocą schematów ze strony www.bestiales.pl.

Na schemacie oznaczony jako K8, a w skrzynce pod numerem 9.

Skrzynkę z tym bezpiecznikiem odnalazłem pod maską po lewej stronie, przy akumulatorze.















Numer 2.

Po otworzeniu skrzynki z przekaźnikami, musimy odnaleźć żółty przekaźnik. Nie będzie to trudne, bo taki jest tylko jeden.












Numer 3.

Teraz musimy go wyciągnąć.















Numer 4.

Po wyjęciu przekaźnika, musimy odszukać nóżkę o numerze 53c.
Tu pomaga śrubokręt z kontrolką.
Wystarczy powkładać go do każdego wtyku podczas psikania na szybę.

Na tą nóżkę przekaźnik dostaje prąd z przełącznika wycieraczek przy kierownicy.







Numer 5.

Jeżeli już wiemy która to nóżka, łapiemy ją wąskimi kombinerkami i odginamy na zewnątrz.













Numer 6.

Jeżeli nóżka wystaje poza obrys przekaźnika, to nic nie szkodzi.
Najważniejsze, żeby nóżka była zagięta przy samym przekaźniku. Inaczej nie będzie można go włożyć na miejsce i nie będą działać wycieraczki.










Numer 7.

Tak powinien wyglądać przekaźnik po zakończeniu pracy .

Teraz już będziemy mogli kontrolować pracę wycieraczek podczas spryskiwania szyb i reflektorów*.
Wystarczy spryskać szybę, aż będzie odpowiednio mokra, następnie lekko unieść przełącznik wycieraczek i wycieraczki będą ścierać szybę na mokro!

Oczywiście można tą procedurę wykorzystać na montaż przekaźnika opóźniającego start wycieraczek.

* - opcja

A gdzie je wsadzić? Przy pompce szt.1 czy np za trójnikiem szt.2?

Cytat:

2005-11-21 12:42:07, Solltys pisze: A gdzie je wsadzić? Przy pompce szt.1 czy np za trójnikiem szt.2?

Ja założyłem koło zawiasu klapy. Tam wężyk jest na wierzchu
Wystarczy wyjąć złączkę.
EDIT
A w tylnej klapie w prawej osłonie gumowej idzie wężyk na sprysk tyłu. Tam drugi zaworek



[ wiadomość edytowana przez: Zbynio dnia 2005-11-21 12:56:25 ]

Cytat:

2005-11-21 12:15:18, Zbynio pisze: Przecież wystarczy założyć zaworki zwrotne na wężyki z płynem i psika od razu zanim wycieraczki ruszą . Koszt 2,50 za 2 szt

a gdzie można nabyć /czyli kupic/ takowe zaworki zwane zwrotnymi?

winklerw, po co wklejasz na forum tekst KOLIBERka z jego strony www (dział porady). fajnie że chciałeś pomóc ale mogłeś choć wymienić prawdziwego autora tekstu. chyba że i Ciebie dopadła modna ostatnio plagiatomania

Immo wlasnie mialem to napisac do kolegi ze walnal plagiat a tu prosze kolega mnie uprzedzil i bardzo dobrze...
Co do ciebie kolego winklerw podalbys autora na sam koniec postu...
Pozdraiwma