- Strona główna
- Forum
- Ford Escort FanKlub
- PYTANIA I ODPOWIEDZI
- [blogowo] pali na 3 gary..
[blogowo] pali na 3 gary..
Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 musicman MK6 '92 1.3i Białystok | 2007-12-27 22:34:27 Będzie troszkę blogowato, za co z góry przepraszam. O co zatem chodzi? nieraz na forum widziałem posty typu "silnik pali mi tylko na 3 gary.." - ale nigdzie nie znalazłem opisu "jak to wygląda", jak brzmi, jak się zachowuje taki silnik. Jedyne co ktoś wspomniał to - "jak twój zacznie chodzić tylko na 3 gary, to na pewno to poczujesz".
I co? dziś rano - mróz, samochód kilka dni (święta) nie odpalany. Wsiadam, odpalam , i... łojezu - telepie budą niemiłosiernie, po przegazowaniu dźwięk niczym ze starego zaporożca, czy też Tico bez tłumika ;] cięzko wchodzi na obroty.. rzuca silnikiem.... Cóż, do pracy trzeba jakoś dojechać, więc ruszyłem. Boże, co za muł! ledwo ciągnie, jakby mu 30% mocy zabrało... krótka konsternacja i oświecenie: "- a jak.. zima, przymarzło to i owo, i pewnie jeden gar nie pali". Teraz już wiem jakie są objawy.. Dodam, że po przejechaniu ok 1.5 km samochód zaczął pracować normalnie. Przyczyn padnięcia jednego garu jeszcze nie szukałem - zobaczymy jak jutro rano zapali, co będzie się działo.... ech ta zima, same problemy z nią;] |
 R_O_Y Sympatyk FEFK Mk VII kombi Inowrocław | 2007-12-27 22:59:51 Kuzyniak w swojej Fieście (motor podobny) miał taki problem, że jak było mocno wilgotno to nie palił mu na 2 gary. Problem wyszedł zimą kiedy usterka wystąpiła trwale. Okazało się, że pękła obudowa cewki W/N i uszkodziło się uzwojenie. Samochód palił na dwa bo jak wiadomo ma podwójną cewkę po połowie na dwa garki. Widać to było po przejechaniu kilkunastu kilometrów jak niespalone paliwo zaczęło przelewać się przez pierścienie do oleju. Aż kipiało góra - że się wtedy nic nie zapaliło to chyba był cud! Wymiana cewki i oleju i śmiga jak lala. No ale to był mono wtrysk. Ja miałem poprzednio 1,4i i czasami szwankowały mi wtryski (LPG) - ostatecznie kończyło się całkowitym zapieczeniem i wymianą.
Powodzenia. |
;){kind=link}
;){kind=link}
 CKsrv Sympatyk FEFK SU45 i focus Koszalin/Białystok | 2007-12-27 23:56:37 Nie marudz  Jaka zima? Jeszcze nie ma zimy a Ty masz benzyniaka. Swiece ile lat maja? A kable?
Zima zaczyna sie od -25*C |
;){kind=link}
musicman MK6 '92 1.3i Białystok | 2007-12-28 00:22:00 Nie wiem ;] swojego 1.3 kupiłem wiosną , latem palił ładnie, więc nie ruszałęm obwodu zasilania i WN.. dopiero teraz zimą wychodzą 'niespodzianki'. Gdy tak sobie teraz wyliczam co powinieniem zrobić do wiosny - przewody wn, swiece, komplet filtrów + olej, itd, itd, to aż zgroza łapie ;]
Może swapa sobie zasponsorować..? |
CKsrv Sympatyk FEFK SU45 i focus Koszalin/Białystok | 2007-12-28 00:28:39 Oj filrt oleju to zawsze z olejem to go nawet nie licz
Powietrza jak juz czarnuch to trzeba. Paliwa warto bo syf sie leje z dystrybutorow. Swiece maja lekko 30 000 - trzeba Przewody maja juz pewnie 4 zycie
TEORETYCZNIE co 3 lata wymiana A jak z rozrzadem stoisz? |
musicman MK6 '92 1.3i Białystok | 2007-12-28 00:31:09 oj drogi będzie nowy rok;]
a co do rozrządu - 1.3 ma łańcuszek choć tu radośc..;]
|
 MaRRecki Sympatyk FEFK Escort Siemiatycze/Ząbki | 2007-12-28 00:32:09
1,3 jest na łańcuchu.
Jak zrobisz swapa to myslisz ze tych rzeczy nie bedziesz musial wymieniac? to zwykle czesci eksploatacyjne |
;){kind=link}
musicman MK6 '92 1.3i Białystok | 2007-12-28 00:36:06 Ze swapem to była przenośnia.. ;] wiem że to zabawa warta więcej niż cały wóz. Aczkolwiek kusi mnie w przyszłości , spróbować zrobić swap - dla własnej satysfakcji, sprawdzenia umiejętności, możliwości, "czy się uda"...
Zresztą zdaje się Remik (btw takie imię ma mój syn;p ) zrobił swapa z 1.3 na 1.8 ;> więc mam motywację 
|
MaRRecki Sympatyk FEFK Escort Siemiatycze/Ząbki | 2007-12-28 00:38:19 Zrobil z 1.4 na 1.8 ale to w zasadzie nie robi roznicy.
A swapow to w klubie bylo juz tyle ze trudno by to bylo zliczyc |
CKsrv Sympatyk FEFK SU45 i focus Koszalin/Białystok | 2007-12-28 00:41:35 A to mnie tym lancuchem zaskoczyliscie.
Wiem ze ma go DOHC 2,0 (sierra/scorpio) ale o 1,3 nie wiedzialem. tak jakos wyszlo
Jak swap to minimum 1,8 16v 115PSów Pali tyle co 1,6 90ps a idzie ladniej
i mniej niz 1,4 smok |
MaRRecki Sympatyk FEFK Escort Siemiatycze/Ząbki | 2007-12-28 00:46:50
I na tym wszelkie podobieństwa miedzy 1,3 a 2,0 DOHC sie kończą
|
CKsrv Sympatyk FEFK SU45 i focus Koszalin/Białystok | 2007-12-28 01:13:19 Nie
Sa 8 zaworowe |
MaRRecki Sympatyk FEFK Escort Siemiatycze/Ząbki | 2007-12-28 01:18:21 no wiesz oba są też benzynowe
Ale swoją drogą 2.0 DOHC z RSa jest 16 zaworowy i tez na lancuchu. Wogole to taki OT w tym watku sie zrobił jakoś tak...  |
CKsrv Sympatyk FEFK SU45 i focus Koszalin/Białystok | 2007-12-28 01:23:50 Napisalem wczesniej ze z sierry/scorpio |