Lusterko i lampy

Mam problemy, z którymi sie już długo borykam. Po remoncie auta zostały mi lampy z obwudkami, które za nowości były chromowane, a dziś mają wszystkie kolory tenczy. Próbowałem prysnąć to imitacją chromu, ale robią sie zacieki i marny efekt. Czy nie wiecie jak to można zrobić żeby był efekt prawie jak z fabryki. A co do lusterka to zdemontowałem je bo miało ogniska rdzy jak dałem to do galwanizacji to z lusterka zostało sito, a cyna sie przelewała jak jr łataliśmy. Tato mój elegancko to pokrył żywicą, ale w takim stanie to sie nie da pokryć galwanicznie. I mam pytanie do tego czy nikt z was nie ma takiego lusterka do 131S mk1 '77.
P.S.
Kupiłem na allegro lusterko tylko z inną główką, bo są dwa typy no i nie pasowało. Ja mam płaskie wejście uchwytu do lusterka.

Lusterko najprawdobodobniej mam cromodora choć napisu na luterku takowego nie mam, ale w tej chwili na allegro jest do sprzedaży takie lusterko cromodora (230zł) i jest identyczne z moim z tym że ja mam inny uchwyt mocujący do karoseri(trójkącik). A z tymi lampami może być problem, bo nie za bardzo wiem jak je tu umieścić.

A powiedz czy ktoś taki bajer przetestował, czy to tylko przypadek.

A na czym to było? Metal czy plastik?

Hmm lampy do twego pasują od poloneza/fso, możesz kupić nowe zelmoty, odkleić szkło od starych, przykleić do nowych (jeżeli zależy ci na braku napisu "zelmot", i będzie git.

Bolger, nie do konca. Przednie lampy w specialu mocowane byly za pomoca trzech spinek i mialy nieco wieksza srednice niz polonezowskie. Wiec nie jest tak slodko. ALe polonezowskie da sie wstawic, razem z tymi blachami do ktorych sa mocowane, wystarczy dowiercic otwory zeby pokrywaly sie z tymi w atrapie.

[ wiadomość edytowana przez: kosa131 dnia 2008-01-06 23:05:30 ]

Eee to nie bój żaby. Zapytaj sie gościa z tej aukcji:
http://www.allegro.pl/item290564505_nowa_oryginalna_polos_fiat_132_131_mirafiori.html
On może mieć, tylko trzeba się targować.

Genralnie tych lamp jest dużo na rynku, więc prędzej czy później spokojnie taką dostaniesz.

moim skromnym zdaniem najlepszym wyjsciem jest zastosowanie tych "blach" od poloneza.ich przerobka zajmuje doslownie chwile;przykladasz swoja blache do polonezowskiej i przewiercasz po 2 dziury,a drugie 2 pasuja.ta blacha podobnie wyglada.i kupujesz lampy od poldka,125p etc po 20zl szt nowki na H4;juz bylo w posce o zamiennikch.ja tzk mam zrobione i nikt raczej tego nie rozpozna ale mozna szukac orginalu.....carello?

Cytat:

2008-01-07 13:50:09, 131S77 pisze: AAAAAAAAAA ja nie powiedziałem, ale ja sie męcze z tylnymi lampami!

ale numer,teraz to ja sie nie doczytalem