Auto Świat

Kupiłem dziś Auto-Świat gdyż wiedziałem że będzie porównanie Poloneza Caro Plus z Lanosem. Myśle sobie że może być ciekawy artykuł. Na wstępie już zdziwiło mnie to że przewidywano silniki benzynowe 1.4 - 2.0 ale ich nie wprowadzono tylko wprowadzili 1.3 i 1.5 z fiata no zgadza się ale nstępnie napisali że potem zaczeli wsadzać 1.5 i 1.6 (także z wtryskami) 1.4 z Rovera i 1.9 z ciroena. A co z 2.0 z Fiata i Forda o tych silnikach już nie wspomną (chociaż Fordowskiego było tylko kilkaset sztuk). Potem mnie zdziwiło że cyt.lany wprowadzenia wersji coupe i 3 drzwiowej spełzły na niczym - zgadza sie nie weszła żadna z tych wersji do produkcji seryjnej ale kilka, kilkanaście sztuk wyprodukowano i jeżdzą do dziś. Nadmienili także o układzie hamulcowym cyt.: Układ Lucasa wpłynął także na skrócenie drogi hamowania, choc i tak pozostawia wiele do życzenia. Jak pozostawia wiele do życzenia. Hamowanie ze 100 km/h bez ABS i tych elekronicznych pierdół na poziomie ok. 45 metrów nie jest słabym wynikiem.
Njgorsze co mogło być to jak przeczytałem o typowych usterkach. CYT. WYSTĘPUJĄ NIESPRAWNOŚCI MODUŁU STERUJĄCEGO PRACĄ JEDNOSTKI NAPĘDOWEJ ORAZ CEWEK ZAPŁONOWYCH. CZĘSTE PROBLEMY Z URUCHOMIENIEM SILNIKA WIĄŻĄ SIE Z USZKODZENIAMI PRZEWODU ŁĄCZĄCEGO MODUŁ Z APARATEM ZAPŁONOWYM. Paranoja, widział ktoś kiedyś w Caro Plus 1.6 GLI moduł zapłonowy i aparat. Przecież tam jest elektroniczny zapłon i kable na świece wyprowadzone są bezpośrednio z cewki (wiem bo mam) więc panowie chyba nawet maski nie otwierali bo naprawde znają sie na polonezie najlepiej, nawet lepiej od jego użytkowników.


Tutaj poniżej link to tegoż artykułu z tym że brakuje typowych usterek.

Brednie z Auto-Świat

Acha jeszcze napisali ze V-max to 150 km/h a tyle to ja osiągam przy komplecie osób i pełnym bagażniku.

i dlatego apeluje
NIE KUPUJCIE TEGO GÓWNA !!!
NIE DAWAJCIE BUCOM ZAROBIĆ !!!

No coz, czytalem artykul. Faktycznie sporo niescislosci sie tam pojawilo. Kupowac jednak trzeba, bo wtedy bysmy nie wiedzieli ze taki artykul sie pojawil. Tak prawde mowiac to brakuje na polskim rynku prasy motoryzacyjnej dobrze napisanego artykulu o Polonezie. Wydaje mi sie, ze prasa tez ma swoj "wklad" w zakonczenie produkcji Poloneza. W koncu przez takie opinie spadla sprzedaz, a to prosta droga do konca modelu.

Kto kupuje ten kupuje

o tym jak Polonez jest opisywany jest w AŚ mogę mówić bez końca i to tylko w negatywnym znaczeniu!!!!!nawet teraz ..jak mogli napisać że pasażerowie z tyłu mają mało miejsca nad głową skoro ja mam 188 cm i mam jeszcze sporo miejsca!!tam jest badura na bzdurze!!pamiętam jak kiedyś jeden redaktor w jednym teście w porównaniu Caro Plusa( gdzie z łaską wygrał) z Samarą napisał że hamulce wystarczą do bezpiecznego zatrzymania sie i że w zakręcie polonez długo trzyma wybrany kurs, i tak napisał by w innym teście ten sam redaktor napisał w porównaniu caro plusa z seicento i corsą że w polonezie nawet w wydaniu lucasa hamulce to KATASTROFA i że zawieszenie nie nadaje sie do nieczego!!sami nie wiedzą co piszą...zresztą kończe bo jakbym miał o wszxystkim pisać co chce to by tego zx 5 stron A4 było....więc powtarzam!!SKANDAL!!!!!!!!!!

Qrna co oni porównują poldka do lanosa, debilizm do kwadratu, przecież to inna epoka, co za idioci pracują w tej gazecie, brak słów.
A co do tego ze poldkiem nie da się jeździć w zakrętach i takie tam inne pierdoły, to trochę dziwne bo na ulicach od cholery ich jest i jakoś wszyscy jezdzą i żyją. Po prostu poldkiem trzeba umieć jeździć a nie jak w nowszych autach kupa elektroniki jakieś ABS-y, ASR-y i chuj wie co jeszcze.

Cytat:

2003-04-02 20:36:07, Skora pisze: (...) A co do tego ze poldkiem nie da się jeździć w zakrętach i takie tam inne pierdoły, to trochę dziwne bo na ulicach od cholery ich jest i jakoś wszyscy jezdzą i żyją. Po prostu poldkiem trzeba umieć jeździć a nie jak w nowszych autach kupa elektroniki jakieś ABS-y, ASR-y i chuj wie co jeszcze.

I tu nasz kolega tarafił w sedno sprawy.

Wszelkim złośliwcom, naigrującym sie ze mnie, że jeszcze jeżdżę Polonezem mówie: "Bo to jest auto dla wybrańców. A nie dla plebsu."

wpadłem na podobny pomysł by coś takiego napisać, ciekawe jakby too skomentowali....trzeba by było napisać i to nie tylko w związku z tym artykułem ale i stosem innych...ja już kiedyś chciałem takie coś pisać ale teraz to mi sie tego tyle nawarstwiło ...aha najciekwasze jest to że im takie pomyłki sie zdarzają może i nie często ale jakoś w przypadku poloneza zawsze....

Przecież to nie jest pomyłka tylko świadome działanie mające na celu zachęcenie ludzi do kupowania nowych aut. W końcu z czego takie pisma się utrzymują? Przecież nie z tych 2 zł za sprzedaż tylko z reklam. Jak nie napiszą, że Polonez jest do dupy to im Ford albio VW nie zleci reklamy. Artykuły o innych niż nowe niemieckie autach są wyraźnie tendencyjne. Piszą je ludzie, którzy ich nawet nie oglądali. Do tego doczepiają zdjęcia pobrane z jakiejś agencji fotograficznej i gotowe. Nie kupuję tego badziewiastego czasopisma tylko przeglądam je w sklepie.

Po pierwsze PRIMO-"wymieniony tytuł"uważam za pismo na poziomie plotkarskich brukowców,więc opiniami przez nie wygłaszanymi nie zawracam sobie łba
Po drugie PRIMO - nie powiedziałbym,że Polonezem trudno jeździ się w zakrętach Jest to po prostu kwestia przyzwyczajenia do tylnego napędu.Osobiście dużo łatwiej jeździ mi się autkami z takowym napędem .I nie tylko mnie

Cytat:

Jeździłem i Polonezem i Lanosem szybko po zakrętach.Fakt lanosem można szybciej wejśc w zakret,ale kiedy się troszkę przeholuje,jest narowisty,jak pijany osioł.PN szybciej wpada w poślizg,ale jest łatwiejszy w tym poślizgu do opanowania.

Po trzecie PRIMO - Porównanie jest kompletnie bez sensu,co ostatnio jest popularne w takich"czasopismach".
A tak w ogóle to w moim Df-ie(165kkm)mam ORYGINALNE:
-sprężyny
-resory(tuleje wymieniałem po 140kkm)
-końcówki drążków wymienione po 80kkm
-sworznie wahaczy po 100kkm
-amortyzatory tył:100kkm
-amortyzatory przód 110kkm
-tuleje stabilizatora wymieniłem w zeszłym miesiącu(!!!)
To dla tych piszących o "wyjątkowo trwałym zawieszeniu Lanosa" i krytykujących trwałość zawieszenia Poldzia,które(pod względem trwałości)uważam za całkiem OK.I nie przejmujmy się gadaniną takich "fachowców"!!!Pozdrawiam!