Gaz zdechł totalnie.

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Snale
Sympatyk FEFK
VW Touran
Goczałkowice

2008-02-09 18:50:06

Ludziska, pomocy!

Instalka II gen Landi Renzo, silnik 1,6 16V

Nie wiem co sie stało. Kontrolki na przełączniku benzyna/gaz się nie zaświecają, aut jeździ tylko na benzynie.

Jutro muszę trzepnąć jakieś 300 km i nie uśmiecha mi się tego na benzynie przejechać

Dzięki za wszelkie sugestie!

Snale
Sympatyk FEFK
VW Touran
Goczałkowice

2008-02-09 18:52:56

Jeszcze dodam, że od kilku dni szedł na LPG na 3 cylindry, ale nie wydaje mi się, żeby to miało jakiś związek.

bolid20
Essi Mk VI
Bulowice

2008-02-09 18:59:33

sprawdziłeś Waldku świece i kable wn?? bo skoro szedł na 3 cylindry to moim zdaniem jedyna przyczyna

Snale
Sympatyk FEFK
VW Touran
Goczałkowice

2008-02-09 19:23:11

Cytat:

2008-02-09 18:59:33, bolid20 pisze:
sprawdziłeś Waldku świece i kable wn?? bo skoro szedł na 3 cylindry to moim zdaniem jedyna przyczyna

świece i kable nowe, i to nie ma nic wspólnego, bo na PB pracował równo, więc przypuszczalnie miał jakieś lewe powietrze. Poza tym wątpię żeby to miało coś wspólnego z tym, że teraz w ogóle nie kontaktuje.

przemkowal
Escort mkVII Kombi
Wrocław

2008-02-09 19:25:56

poruszaj kablami przy przełączniku, ewentualnie przy butli. Możliwe że krótkie kable zamontowali i naciągnięte były przy włączniku. Wtedy mogą się odłączyć albo oderwać.

kamil76
Sympatyk FEFK
Citroen C4 Grand Pic ...
Ostróda

2008-02-09 19:26:41

sprawdziłeś bezpiecznik od instalacji gazowej ,musi być gdzieś pod maską

Snale
Sympatyk FEFK
VW Touran
Goczałkowice

2008-02-09 19:30:17

Bezpieczniki ok, odłączyłem wszystkie wtyczki pod maską i popsikałem kontakt sprayem, to samo z przełącznikiem. Nie robiłem nic w butli.

przemkowal
Escort mkVII Kombi
Wrocław

2008-02-09 19:31:25

Cytat:

2008-02-09 19:30:17, Snale pisze:
Bezpieczniki ok, odłączyłem wszystkie wtyczki pod maską i popsikałem kontakt sprayem, to samo z przełącznikiem. Nie robiłem nic w butli.

Ale mi chodziło o przełącznik w kabinie - bratu się kable oderwały bo takie krótkie założyli.

djtados (S)
Sympatyk FEFK
BLU
Wrocław

2008-02-09 19:31:30

bezpieczniki masz zaraz koło kompa gazowego...
Sprawdż też podłączenie przy aku...
Możesz również zasilić elektrozawory np z cewki zapłonowej i wtedy będziesz na gaziku pomykał(czyli środkowy z cewki podłączyć do niebieskiego rzy reduktorze lpg

Snale
Sympatyk FEFK
VW Touran
Goczałkowice

2008-02-09 19:39:29

Cytat:

2008-02-09 19:31:30, djtados pisze:
bezpieczniki masz zaraz koło kompa gazowego... Sprawdż też podłączenie przy aku... Możesz również zasilić elektrozawory np z cewki zapłonowej i wtedy będziesz na gaziku pomykał(czyli środkowy z cewki podłączyć do niebieskiego rzy reduktorze lpg

O aku nie pomyślałem, a ostatnio kilka razy zdejmowałem kable, więc może tam coś nie trybić.

Kacper, a masz jakieś pomysły co to tych 3 cylindrów?

Snale
Sympatyk FEFK
VW Touran
Goczałkowice

2008-02-09 22:29:32

No i ciągle nic.

Klemy wyczyszczone, wszystkie możliwe wtyczki też.

W butki przy zaworze znalazłem jakiś sam konektor przykręcony do obudowy, ale nie było tam żadnego wolnego kabla

Kacper, a z tą cewką, to wolę nie ryzykować bo ja nienawidzę zabawy z kabelkami.

Shaq
Sympatyk FEFK
Aktywny na forum 8059 dni

Escort (już nie ale ...
Żory

2008-02-09 23:37:59

U mnie było dokładnie tak samo (też zero napięcia na przełączniku). Okazało się ze załamał mi się właśnie kabel zasilający (podciągnięty jest osobny kabelek) przy akumulatorze.

Piter20 (M)
Sympatyk FEFK
A3
WRC

2008-02-10 00:07:35

Waldi, szukaj prądu

R_O_Y
Sympatyk FEFK
Mk VII kombi
Inowrocław

2008-02-10 14:47:56

Hmm... Z tym ,że jak by na to nie patrzył to w instalacji IIgen. nie ma związku praca na 3 gary z praca instalacji LPG. Szczególnie jeżeli na benzynie pracował miarowo tzn. na wszystkie 4 gary. W przypadku wielopunktowego wtrysku benzyny to można się spodziewać nierównej pracy (na 3 gary) na benzynie z powodu uszkodzenia lub zapieczenia się jednego z wtryskiwaczy ale w przypadku instalacji LPG mieszalnikowej gdzie paliwo jest dostarczane do komór spalania wraz z powietrzem nie jest to chyba możliwe i przyczyny trzeba szukać w układzie zapłonowym. No ale jak na benzynie chodzi dobrze no to jest zagadka.

djtados (S)
Sympatyk FEFK
BLU
Wrocław

2008-02-11 07:24:29

Cytat:

2008-02-10 14:47:56, R_O_Y pisze:
Hmm... Z tym ,że jak by na to nie patrzył to w instalacji IIgen. nie ma związku praca na 3 gary z praca instalacji LPG. Szczególnie jeżeli na benzynie pracował miarowo tzn. na wszystkie 4 gary. W przypadku wielopunktowego wtrysku benzyny to można się spodziewać nierównej pracy (na 3 gary) na benzynie z powodu uszkodzenia lub zapieczenia się jednego z wtryskiwaczy ale w przypadku instalacji LPG mieszalnikowej gdzie paliwo jest dostarczane do komór spalania wraz z powietrzem nie jest to chyba możliwe i przyczyny trzeba szukać w układzie zapłonowym. No ale jak na benzynie chodzi dobrze no to jest zagadka.

jest jest możliwe....
Jeżeli wtryski są odłączane przez emulator to on właśnie może puszczać na 1 cylinder....I wtedy będzie nierówno pracował.....
Sprawdż koniecznie ten konetorek na butli--->>>pewnie to masa od elektrozaworu i wskazania poziomu...
Zajrzyj pod spód i zobacz czy nic nie wisi

Snale
Sympatyk FEFK
VW Touran
Goczałkowice

2008-02-11 18:28:51

Cytat:

2008-02-11 07:24:29, djtados pisze:
jest jest możliwe.... Jeżeli wtryski są odłączane przez emulator to on właśnie może puszczać na 1 cylinder....I wtedy będzie nierówno pracował..... Sprawdż koniecznie ten konetorek na butli--->>>pewnie to masa od elektrozaworu i wskazania poziomu... Zajrzyj pod spód i zobacz czy nic nie wisi

Patrzałem szukałem, nic nie widziałem, konektor jest, kabla nie ma

A prądu nie było, bo urwał się + od aku, ale kabelek szedł w koszulce razem z masą i był tak krótki ogonek, że nie byłem w stanie go zauważyć.

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »