Problem z odpaleniem - Zetec 1,8

Wsiadam rano do samochodu, odpalam silnik i po 5 sekundach gaśnie i już nie chce odpalić. Kręcę 5 minut nic. Pojechałem do roboty samochodem ojca. Po pracy próbuje odpalić zero reakcji, silnik jakby co jakiś czas próbował zaskoczyć. No więc po kolei bezpieczniki, wtyczki, itp. świece - iskra jest. Paliwo dochodzi na listwę wtryskową, wtryski działają. Kończą się pomysły, może immo - nie świeci dioda, już nerwówka, biorę kluczyk matkę nie świeci dioda, a wcześniej świeciła. Nadal próbuje zapalić - nic z tego. Pojechałem do kolegi po manometr żeby sprawdzić ciśnienie paliwa na listwie wtryskiwaczy.
Wracam zaczyna padać śnieg, no to wołam domowników żeby wepchnąć auto do garażu. Pomagam przy tym rozrusznikiem i auto zapaliło ???? Pochodziło trochę jak traktor bo międzyczasie odpiąłem aku. Nagrzał się bez problemu, chodzi jak zegarek - przejechałem z 20km. Postał ok 1h odpala. Nie wiem co będzie rano.

Nie piszę tego bez powodu, mam następujące pytania.

1. Wiem, że immo lubi się wysypać, w związku z tym co odcina pompę paliwową czy jeszcze coś ? wtryski ? To tak na przyszłość pytam.

2. Dwudniowy postój (temp. powyżej 0 stopni C) tak "zaszkodził"? Sam już nie wiem paliwo ciągle na jednej stacji tankuje. Było -15 i palił. Paliwa miałem z 15 litrów w baku.

3. Co jeszcze sprawdzić, żeby uniknąć problemów na przyszłość?

mi pol roku temu padlo immo...
wtedy nie ma zadnej reakcji (ani rozrusznik, ani pompa, totalna cisza) tylko jak dobrze pamietam kontrolki na budziku sie zapalaja

ja tak mialem jak sypala sie skrzynka bezpiecznikow,odpalal kiedy mial ochote

Wszystkie teorie opisane wcześniej - prawdopodobne. Dodam też swoją (popartą obserwacjami z poprzedniego auta) hipotezę - albo czujnik położenia i prędkości wału korbowego, albo czujnik faz rozrządu. Osobiście wydaje mi się, że to może być ten pierwszy ponieważ mój poprzedni Escort był 8V więc nie posiadał czujnika faz (choć i tu mogę się mylić). Obserwowałem takie "zjawisko" już kilka razy, w miejscu - kręci i kręci ale zapalić nie chce, natomiast wystarczy pchnąć na 2/3 biegu i pomóc mu rozrusznikiem i zapala natychmiast. Wiem bo zapalałem tak samemu zapychając samochód, dlatego moja diagnoza pada na czujnik położenia wału. Jest on odpowiedzialny za informowanie komputera o położeniu wału i na podstawie tej informacji oraz na podstawie odczytu temperatury silnika komputer zmienia kąt wyprzedzenia zapłonu. Nieprawidłowo odczytana prędkość i położenie wału może powodować zły kąt i po prostu zapłon przypada nie wtedy kiedy powinien. Przy tradycyjnym sprawdzeniu czy iskra jest, okaże się że tak ale to nic nie znaczy.
Napiszcie co myslicie o tej teorii.
Pozdrawiam.

Cytat:

2008-03-26 20:30:51, R_O_Y pisze: Wszystkie teorie opisane wcześniej - prawdopodobne. Dodam też swoją (popartą obserwacjami z poprzedniego auta) hipotezę - albo czujnik położenia i prędkości wału korbowego, albo czujnik faz rozrządu. Osobiście wydaje mi się, że to może być ten pierwszy ponieważ mój poprzedni Escort był 8V więc nie posiadał czujnika faz (choć i tu mogę się mylić). Obserwowałem takie "zjawisko" już kilka razy, w miejscu - kręci i kręci ale zapalić nie chce, natomiast wystarczy pchnąć na 2/3 biegu i pomóc mu rozrusznikiem i zapala natychmiast. Wiem bo zapalałem tak samemu zapychając samochód, dlatego moja diagnoza pada na czujnik położenia wału. Jest on odpowiedzialny za informowanie komputera o położeniu wału i na podstawie tej informacji oraz na podstawie odczytu temperatury silnika komputer zmienia kąt wyprzedzenia zapłonu. Nieprawidłowo odczytana prędkość i położenie wału może powodować zły kąt i po prostu zapłon przypada nie wtedy kiedy powinien. Przy tradycyjnym sprawdzeniu czy iskra jest, okaże się że tak ale to nic nie znaczy. Napiszcie co myslicie o tej teorii. Pozdrawiam.

Bardzo trafna teoria bo jak pisałem przed chwilą to jedyny czujnik, który unieruchamia całkowicie silnik. Jednak, przyznaje ja się na tyle nie znam, ale mam kolegę na 5 roku elektrotechniki, specjalizacja elektronika samochodowa i w zasadzie był pewny: jeśli jest iskra to ten czujnik jest sprawny.

Się zastosuje do rady ::


[ wiadomość edytowana przez: jerico dnia 2008-03-26 21:05:17 ]

I jak tam testy?