Janek84
Ford Escort Combi
Szczecin | Witam kolegów posiadaczy Essiego.
Mam w posiadaniu wysłużonego juz Ferdka z 97 roku, 1.8 TD 51kW, wspomaganie, elektryczne szyby. Ostatnio wychwyciłem drobny problem. Mianowicie co kilka miesięcy muszę wymieniać pasek klinowy, gdyż ten się rozcina. Pasek ten napędza mi alternator i pompę od wspomagania. Taka nieprawidłowość zwróciła moją uwagę i zacząłem szukać przyczyny tej nienormalnej rzeczy. Wkońcu chyba wykryłem, ale nie jestem pewny. Mam bowiem wrażenie, że koło napędowe alternatora wystaje za bardzo względem pozostałych 2 - koła od silnika i koła napędowego pompy wspomagania. Skutkiem tego jest to, iż pasek na kole od pompy wodnej zawsze układa się w taki sposób, że jeden rowek nie styka sie wcale z kołem. Po dłuższym używaniu taki pasek się rozcina. Sądzę, że przesunięcie alternatora przyniosło by oczekiwany skutek, a mianowicie taki, ze wreszcie przestałbym te paski wymieniać. Ale niestety nie wiem jak można to uczynić. Czy ktoś wie jak temu zaradzić ?
Serdecznie dzięki. |
;){kind=link}