1.4cvh zdejmowanie głowicy, jak zdjąć pasek klinowy

jest to escort 93 rok, jednopunkt

bałaganu to już sobie zrobiłem, raczej muszę zaciągnąć samochód do mechanika.
Pasek klinowy udało mi się ściągnąć, było trzeba nagiąć napinacz i pasek zszedł, niestety rozrządu nie umiem ściągnąć, zdjąłem napinacz pasek zszedł na górze, ale na dole nie wiem jak go wyciągnąć bo tam jest chyba na kole zębatym koło pasek klinowy i ma śrubę 19mm. Nie udało mi się tej śruby odkręcić, przydał by się kanał, ciężki dostęp, mordowałem się cały dzień z tym.
Głowice mi się jednak udało zdjąć.
Jeszcze nie wiem jak odkręcić pompę od wspomagania, ale największy kłopot to z tym rozrządem, wszyscy gadają, ściągnąć napinacz i sam schodzi, a tu niestety tak nie jest????? a może trzeba
odkręcić dolną osłonę rozrządu, jest tam coś takiego, z tego co zaglądałem to chyba na klucz imbus, ale nie dam głowy.(nie dałem rady się tam dostać, cholllernie ciężki dostęp)
Ogólnie powiem, że książki opisują tylko ogólnikowo wykonanie czynności.
...
..
.

Zaczynam odczuwać, że zaczyna mnie nie stać na naprawy.
Jeszcze przednie zawieszenie strasznie puka, pewnie amory, ale nieważne.

co do śruby przy kole pasowym mi też ciężko szło ... to wrzuciłem na 4 zaciągnąłem ręczny i jakoś poszło ...

a co do paska rozrządu jak chcesz zdjąć z wału to tak jak pisze nowypn jak nie zdejmiesz koła pasowanego i osłony z dołu paska też nie sciągniesz :]

cięzki dostęp mówisz... ja rozebrałem cały silnik 1,6 bez kanału i jakoś problemów nie miałem szczególnych ;]

pozatym jak to mówią chcieć to móc nie?

pozdrawiam