Zawieszenie, układ kierowniczy czy przeniesienie napędu...

Może ktoś miał taki problem?

Gdy jadę równą prędkością kierownica jest wychylona lekko w prawo, podczas wciskania pedału gazu do oporu prostuje się, a jak hamuję silnikiem to kierownica wychyla się jeszcze bardziej niż przy jeździe ze stałą prędkością. Coś takiego zaczęło mi się dziać po zmianie kół z 185/65 14" na 195/50 15". Zmiana położenia kierownicy nie była nagła tylko stopniowa. Na starych kołach nie było tego problemu. Co tu może się dziać?

up