:) Przystapilem do klubu 300-tysiecznikow

Kilka dni temu na liczniku kilometrow na pierwszym polu zagoscila cyfra 3. Nie bede liczyl usterek itp. przez cale 11 lat bo bym kilka godzin pisal ale grunt ze silniczek dalej chodzi i nie bierze oleju.. a zalewany jest syntetyczny...

300 tysięcy
Piękny wynik Ale jak dla mnie abstrakcja...

Grzej się pajacu
Prawie 7 miesięcy i 6150 km, a w przyszłym tygodniu jadę na Słowację
Piotruś - walnij focha, proszę, proszę

Mój ma dopiero 140.... Jak kupwałem w Październiku to miał 118. Zanim kupiłem to jakies 2 lata temu miał jak nim smigałem 90

z powazniejszych napraw to przy 230 tys km. ukrecila sie lapa sprzegla, wymienilem caly komplet mimo ze tarcze by jeszcze pojezdzily troche. a tak mniej wiecej w esperaku przez 11 lat bylo robione ( auto od nowosci w rodzinie )

- 2x uszczelka pod glowica (moja wina, nie zauwazylem dziurawego weza plynu chlodniczego )
- 1 x przeglub zewnetrzny ( to na poczatku jak prawko zrobilem... wiec trzeba bylo sie wyszalec)
- wymiana amorkow przy 210 tys km ( chociaz na aparaturze stare jeszcze byly ok )
- ok. 5 koncowek drazka kierowniczego
- czujnik VSS
- czujnik TPS
- sonda lambda
- peknieta sprezyna tyl
- peknieta sprezyna przod

Najbardziej dokuczliwe byly wlasnie awarie tych glupich czujnikow. Wiele padnietych krokowcow to glownie powod taki ze wstawialem zamienniki ktore sa o wiele tansze. Od kupna auta zbieram faktury z ASO i az milo sie patrzy na rubryki takie jak przebieg - 10 tys km )))))))

Cytat:

2008-05-15 21:50:20, Zoltar pisze: .."Ja w ciągu tygodnia dobije do 200 Wypada zmienić olej .."

Pierwszy raz ??



Pozdrawiam

moje 1,5 też jest jeszcze dosyć żywotne
350kkm (prawie od nowości na gazie) i połyka 1-1,5L syntetyka na 10kkm

-----------------
..:: Tylny napęd jest jak seks... Po co na ręcznym? Jak można dać w pizd*** ::..