Manszety

Podczas oglądzin hamulców zaówazyłem wyciek smaru na prawej zewnetrznej osłonie gumowej przegubu(przy kole ten po prawej stronie patrzac z wnetrza-ten z dłuzsza półosia-pisze dla scisłosci )
wiem ze nie moge tak jezdzic i mam pytanie czy trzeba kolumne rozpinac czy da sie wyjac z piasty ten przegób-duzo roboty przy tym? i co trzeba zrobic chociaz tak mniej wiecej no i czy trzeba zmienic tez druga-lewa?-koszt samych osłon to ok 30 zł za sztuke
dodam ze przez 12 lat jazdy samochodami tylko raz zmieniałem manszete i w tym konkretnym przypadku zdaje sie odkrecało sie piaste od kolumny..ale kurcze nie pamietam dokładnie.....

jesli dostal sie w przegub jakis piach to dlugiego zycia mu nie wroze

Cytat:

2008-05-23 02:06:01, Outcast pisze: jesli dostal sie w przegub jakis piach to dlugiego zycia mu nie wroze

zaówazyłem wyciek smaru wczoraj a dwa dni temu go napewno nie było
jak jade tak do 120 i nie wiecej niz 15 km to wyciek jest ledwie zaówazalny(dzisiaj np)
a wczoraj 60km i predkosc w porywach do 170 i zdiąlem z manszety z pól garsci
co ciekawe uszkodzenie jest ledwo widoczne 2 mm na 1 mm
na szczescie w deszczu czy po kałuzach nie jechałem

Cytat:

2008-05-23 13:32:17, pawel12356 pisze: zapomniałem dodac--w sklepie maja manszety po 20 zł takie z gumy gumiastej a te co mam na samochodzie takie bardziej plastikowe i sztywne-zakładac te gumowe czy szukac takich jak mam(sztywniejszych)? ma to jakies znaczenie? beda tak samo trwałe?

a moze twardawa bo juz stara??

Cytat:

2008-05-23 14:35:42, Robert_S pisze: Wg mnie bez odkręcenia sworznia się nie obejdzie.

Albo wyżynania jak oryginalny.

Cytat:

2008-05-24 19:08:25, Robert_S pisze: nie chodzi o odkręcanie sworznia od wahacza (trzy nity lub śruby), tylko od kolumny - jedna śruba

dokładnie
na obu swozniach mam sróby czyli były wymieniane