Prośba o porade-wymiana oleju skrzyni

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

MK5_essik
Escort 1.3
Polkowice

2008-05-20 21:12:01

dziś miałem bojowe zadanie. Otóz wyciekł mi olej ze skrzyni i ciekło spod prawego przegubu ,więc wziałem sie do roboty choć pierwszy raz to robiłem. wwymieniłem uszczelniacz pod ,,gniazdem" przegubu i przegub też, przy okazji sworzeń wahacza i końcówke drążka z drażkiem...Ale głównie chodzi mi o olej...A więc nie wiedziałem jak go spuścić i spuściłem go po wyjęciu gniazda przegubu( wymiana oringu)
i zleciało ok. 0.7l a póżniej nie wiedziałem jak zalać olej. Znajomy podpowiedział mi że chyba przez taka śrube na imbusa z przodu, w połowie wysokości skrzyni sie znajduje ona( wlałem 3l)
Efekty: Kierownice mam prosto i nic nie puka

ale jeśli chodzi o skrzynie to ciężko biegi wchodzą i coraz gorzej.... Doradżcie mi czy coś żle zrobiłem???? 1.3 Mk5 a olej 80W/90

mss
Sympatyk FEFK
Augustów

2008-05-20 21:23:44

coś dużo wlałeś , przez ten otwór co odkreca się śrube z imbusem napełnia się skrzynię olejem to momentu aż olej zacznie się wylewać przez w/w otwór

R_O_Y
Sympatyk FEFK
Mk VII kombi
Inowrocław

2008-05-20 21:36:25

Jeśli wlałeś 3 litry to znaczy, że miałeś w skrzyni tylko setkę oleju (poj. 3,1 litra IB5), mało prawdopodobne skoro przez przegub wyciekło tylko 0,7 litra. Potwierdzam to co napisał przedmówca - przez ten wlew z korkiem na imbusa wlewasz olej, ale nie do momentu aż wypłynie tylko zgodnie z instrukcją 2-3mm poniżej gwintu. Warunek to samochód ustawiony na równej poziomej powierzchni.
Lałem olej niedawno (SAE 80 Mobil1) skrzynia była prawie pusta weszło równe 3 litry.
Pozdrawiam.

Kazuya49
Ford Escort Mk VII
Czeladź

2008-05-20 22:43:29

Jakie były rodzaje skrzyni w MKVII i jakie oleje powinno się do nich lać?

MK5_essik
Escort 1.3
Polkowice

2008-05-21 10:17:40

za dużo oleju czyli upuścić olej????tym korkiem wyrównawczym

czyli spaprałem robote bo zmieszałem reszte starego z nowym a wlałem za dużo bo ciekło z tego otworu a ja zatkałem i zakręciłem... przejechałem już 30km i do kanału i imbusa mam 20km...czy nic sie nie stanie???

[ wiadomość edytowana przez: MK5_essik dnia 2008-05-21 10:37:03 ]

dulin7
Sympatyk FEFK
Nowe Miasto Lubawskie

2008-05-21 19:34:26

Tym korkiem cos go wlewal to go upusc, odkrec i poczekaj az przestanei wyciekac, a jak juz Ci zalezy to mozesz strzykawka z wezykiem odessac tak zeby bylo 2-3 mm ponizej krawedzi otworu.
Pozdrawiam!!!

MK5_essik
Escort 1.3
Polkowice

2008-05-21 23:31:13

Cytat:

2008-05-21 19:34:26, dulin7 pisze:
Tym korkiem cos go wlewal to go upusc, odkrec i poczekaj az przestanei wyciekac, a jak juz Ci zalezy to mozesz strzykawka z wezykiem odessac tak zeby bylo 2-3 mm ponizej krawedzi otworu. Pozdrawiam!!!

Tak zrobie z rana...zapożyczyłem sobie z pracy imbusa bo w mieszkanku to nawet śrubokręta nima...dobrze że w pracy zawsze narzędzia są

MK5_essik
Escort 1.3
Polkowice

2008-05-23 22:12:51

wczoraj upuściłem olej wg instrukcji... ciut poniżej korka wyrównawczego i jest lepiej tzn. biegi wchodzą za każdym razem ale ciężko... Drążek zmiany biegów nawet w pozycji biegu jałowego ciężko porusza sie w lewo-prawo. Na zgaszonym słychać wyrażnie jak wskakują biegi gdy je włączam... wydaje mi sie że nawet im dłużej nim jade tym ciężej wbić bieg----co to może być..? pomóżcie. Jeszcze miesiąc temu biegi mogłem paluszkiem wbijać i byłem zadowolony jaki ten essi wspaniały

dodam że pedał sprzęgła też ciężej chodzi

tarcza z dociskiem wymieniana rok temu na sachs

MK5_essik
Escort 1.3
Polkowice

2008-05-24 02:54:43

up...pilna sprawa z tym problemem...spać mi to nie daje

MARCINZ
ford escort
Rumia

2008-05-24 09:14:33

Kolego wydaje mi się że Olej to raczej nie ma aż takiego wielkiego wpływu na ciężko chodzące sprzęgło,tu bym raczej szukał gdzie indziej przyczyny np.przytarte łożysko oporowe. A z biegami to oznaka ciężko wchodzących biegów może być spowodowana niskim poziomem oleju w skrzyni,kończącym się sprzęgłem albo po prostu olej który dolałeś nie "lubi" oleju który był jeszcze w skrzyni (nie cały wyleci przez osłony gniazd) i pod wpływem nagrzania gęstnieje i utrudnia zmianę biegów. Musisz zajrzeć do instrukcji obsługi (jeśli takową posiadasz - jeżeli nie to podaj email i prześlę ja do Ciebie) i spuścić cały olej a potem zalać skrzynie i sprawdzić co się będzie działo,tak jak koledzy pisali do momentu aż przez korek wyrównawczy zacznie wyciekać trochę oleju. Myślę że powinno Ci to pomóc.

MK5_essik
Escort 1.3
Polkowice

2008-05-24 21:18:45

Cytat:

2008-05-24 09:14:33, MARCINZ pisze:
Kolego wydaje mi się że Olej to raczej nie ma aż takiego wielkiego wpływu na ciężko chodzące sprzęgło,tu bym raczej szukał gdzie indziej przyczyny np.przytarte łożysko oporowe. A z biegami to oznaka ciężko wchodzących biegów może być spowodowana niskim poziomem oleju w skrzyni,kończącym się sprzęgłem albo po prostu olej który dolałeś nie "lubi" oleju który był jeszcze w skrzyni (nie cały wyleci przez osłony gniazd) i pod wpływem nagrzania gęstnieje i utrudnia zmianę biegów. Musisz zajrzeć do instrukcji obsługi (jeśli takową posiadasz - jeżeli nie to podaj email i prześlę ja do Ciebie) i spuścić cały olej a potem zalać skrzynie i sprawdzić co się będzie działo,tak jak koledzy pisali do momentu aż przez korek wyrównawczy zacznie wyciekać trochę oleju. Myślę że powinno Ci to pomóc.

To chyba zaczne myśleć o łożysku oporowym i sprzęgle bo cieżko chodziło nawet przed wymianą oleju

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »