Gasnie i trudno zapalic (40056/5)

Gasnie i trudno zapalic

Roverek
wwa

2004-02-21 20:59:21

mam czasem taki dziwny problem z moim samochodem. Jade sobie normalnie zatrzymuje sie na swiatlach(pojezdzam na biegu) wrzucam luz jak juz stoje i mi gasnie...ciezko go odpalic kilka razy musi pokrecic...jest to o tyle dziwne ze rano odpala za 1szym razem:/. Jest to rover-100 000km i ma LPG

Mebig
Miłośnik FSO
Peugeot 307
Poznań

2004-02-22 12:49:48

Może zawór na reduktorze nie zamyka sie odrazu tylko po jakimś czasie i gaz przedostaje się jeszcze przez chwilkę do silnika który jest zgaszony. Miałem coś takiego na starym parowniku. Sprawdź czy po zgaszeniu z parownika słychac taki strzał. Jelsi nie a dopiero po jakimś czasie to już wiesz co jest, jesli się zamyka to juz nie wiem co.

Roverek
wwa

2004-02-22 14:30:41

Cytat:

2004-02-22 12:49:48, Mebig pisze:
Może zawór na reduktorze nie zamyka sie odrazu tylko po jakimś czasie i gaz przedostaje się jeszcze przez chwilkę do silnika który jest zgaszony. Miałem coś takiego na starym parowniku. Sprawdź czy po zgaszeniu z parownika słychac taki strzał. Jelsi nie a dopiero po jakimś czasie to już wiesz co jest, jesli się zamyka to juz nie wiem co.

znaczy jak wylacze silnik to powinien byc strzal? b.zadko mi sie do zdarza i nie wiem czy tak to wykryje. ale thx za porade

Mebig
Miłośnik FSO
Peugeot 307
Poznań

2004-02-22 14:36:59

Może trochę źle sprecyzowałem wypowiedź, gdy zgasisz silnik z parownika z okolic zaworu który wygląda podobnie do zaworu na przeowdzie butla parownik powinno być słychac taki trzask oznaczjacy zamkniecie wypływu gazu.

Roverek
wwa

2004-02-22 14:39:00

Cytat:

2004-02-22 14:36:59, Mebig pisze:
Może trochę źle sprecyzowałem wypowiedź, gdy zgasisz silnik z parownika z okolic zaworu który wygląda podobnie do zaworu na przeowdzie butla parownik powinno być słychac taki trzask oznaczjacy zamkniecie wypływu gazu.

od razu jasniej

dzieki

Roverek
wwa

2004-03-22 18:10:20

Cytat:

2004-02-22 14:36:59, Mebig pisze:
Może trochę źle sprecyzowałem wypowiedź, gdy zgasisz silnik z parownika z okolic zaworu który wygląda podobnie do zaworu na przeowdzie butla parownik powinno być słychac taki trzask oznaczjacy zamkniecie wypływu gazu.

a ile kosztuje taki zaworek?

Mebig
Miłośnik FSO
Peugeot 307
Poznań

2004-03-22 19:49:57

Tego chyba sie nie opłaca wymieniać, bo i tak przy tym rozbierają cały parownik, zawsze można przy tym wymienić membrany (ale zależy od przebiegu, jak nie za mały to można wymienić - po co potem płacić dwa razy), ale potem dochodzi koszt membran, zaworku, rozłożennia, złożenia, ze chyba się nie bedzie opłacać. Nowy parownik z założeniem kosztował mnie 350 zł (parownik, węze, robocizna), zobacz ile cię wyniesie naprawa a ile zapłacisz za nowy i wybierz to bardziej opłacalne (pamiętaj ze jak będzie mała różnica to na nowy masz zawsze gwarancje)

Wodnik16v
Kobyłka

2004-03-24 21:25:10

Miałem takie same objawy, u mnie okazało się że to czujnik położenia wału....po wymianie wszystko0 jest ok.

Roverek
wwa

2004-03-24 23:13:09

Cytat:

2004-03-24 21:25:10, Wodnik16v pisze:
Miałem takie same objawy, u mnie okazało się że to czujnik położenia wału....po wymianie wszystko0 jest ok.

a nie miales tak, ze silnik slychac bylo ze pracowal ale obrtoy zerowe? u mnie jzu wymienilem ten czujnik

profil-usunięty

2004-03-24 23:50:08

czy nikt nie widzi ze pierwsza odp. mebiga jest nie na temat...

Wodnik16v
Kobyłka

2004-03-25 23:46:39

Nie, nic takiego sie nie działo. Na początku gasł od czasu do czasu, ale od razu dało sie go odpalić, puźniej trzeba było pare minut odczekać i dopiero palił aż w koncu wogóle przestał.....znajomy wymienił mi ten czujnnik i te objawy zniknęły...
A gaśnie ci na gazie, czy na bęzynie????


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco