Duże spalanie [Samara]

Witam kolegów. Ostatnio przeraziłem się spalaniem mojej Samarki.
Zrobiłem doświadczenie, (JAZDA MIEJSKA )otóż zalałem bak do pełna i zrobiłem dokładnie 65 km i zalałem znów do pełna a tam na dystrybutorze że wlałem 8.5 litra. Po prostu zamurowało mnie. Samarka z silnikiem 1300 paląca na 100km kolo 14litrów to nieco za dużo prawda? Słyszałem że niektóre palą po 8L.

1)Czy zestaw naprawczy do gaźnika i wyregulowanie lampą stroboskopową dało by coś? Myślę że na pewno ale pytanie jak dużo?

2)Na znanym nam portalu z aukcjami znalazłem dwa zestawy naprawcze, Mały kosztujący 17zł i duży za 26 czym się różnią i który lepszy?


PS. W wakacje dysze się zatkały, początkowo myślałem ze to zapłon i go przestawiłem, a później gaźnik cały czyściłem. W tym tygodniu problem się powtórzył lecz dodatkowo wygięły mi się pływaki i zalewało gaźnik już je wyprostowałem.

na znanym portalu sa zdjecia, mozesz zobaczyc czym sie roznia. lepszy... przypuszczam ze oba sa watpliwej jakosci, duzy ma wiecej elementow
maly
duzy

wyregulowanie i zestaw naprawczy moze dac duzo, pod warunkiem ze nie masz gaznika za bardzo styranego, ale to najlepiej jakby ktos znajacy sie na tych urzadzeniach popatrzyl. jak bedzie zmeczony, to po prostu poszukaj innego.

a tak przy okazji - patrzyles czy paliwo ci gdzies nie wycieka? i czy hamulce ci odpuszczaja?

pzdr

zestaw to nie majatek, sprobowac warto. chociaz ja w koncu kupilem gaznik za 50 zl na zlomie, ale w miare swierzy produkcji CCCP. i duzo lepiej to wyszlo niz zabawa ze starym. ale moj byl juz dobrze zmeczony...

jeszcze jedno, są dwa komplety dużych Taki 1ale ten jest do 1500Taki 2 a ten do 1300 czyli mojej. Ten pierwszy jest do 2108 a moja to 2109 ale gaźniki się chyba niczym nie różnią co?

[ wiadomość edytowana przez: MYSHA dnia 2008-11-15 16:56:46 ]

Cytat:

2008-11-16 11:30:24, Przemek_21083 pisze: co Ci pisze na silniku? zaraz nad skrzynią biegów jest nabity numer silnika. Jak Ci pisze 2108 na początku to masz 1.3 a jak pisze 2109 to masz 1.5. Więc jak masz Ładę 2109 to powinieneś mieś silnik 1.5 (zakładam, że nie było przekładek). A co do gaźnika to w 1.5 gaźnik ma inne ustawienia, i chyba inne średnice otworów dysz, ale nie jestem pewny. Ale na chłopski rozum, do większego silnika musi podawać więcej paliwa.

towarzyszu PRZEMEK, lekko przesadziliscie 1,5 to jest silnik 21083 jak ma lade 2109 to oznacza to tyle, ze ma 5-drzwiowa bude... a jak znam zycie, to towarzysz MYSHA ma pewno 21093 a co do gaznika, to wez ten do 1500

pzdr

pod 3 świeca jest nabity nr głowicy. U mnie np jest nabite 21081 na głowicy. A co do nr silnika, to większosć samar z silnikiem 1.5 jakie widziałem miały nr zaczynający się od 2109 i na tabliczce znamionowej pisało Engine 2109 i na tym opierałem się pisząc poprzedni post U mnie w 1.3 na tabliczce znamionowej pisze 2108, tak samo na bloku silnika, ale już na głowicy jest nabite 21081, ale to pewnie jakieś oznaczenie głowicy jako części silnika a na skrzyni biegów na dekielku przykrywającym 5 bieg jest nabite 21083. to normalka czy jakiś fabryczny składak ?

MYSHA: sorry, pomylilo mi sie i bylem przekonany ze masz 1,5 zamawiaj do 1,3 w takim razie

Przemek: jeszcze jutro posprawdzam dokladnie, ale jak dobrze pamietam to w oznaczeniach silnikow szlo jakos tak:
2108 - zwykly 1,3
21081 - 1,1
21083 - 1,5

natomiast jezeli chodzi o oznaczenia pojazdow to cos w tym stylu:
2108 - samara 3d
2109 - samara 5d
a trojka na koncu oznaczala albo 1,5 albo to ze silnik ma modul elektroniczny sterowania zaplonem....
ale moglo mi sie pomylic

pzdr

KOLEDZY, w czwartek rano ładą pojechałem do szkoły i wszystko było ok, a gdy kończyłem lekcje o 17 wsiadam do łady odpalam i jak ruszyłem zaczęło szarpać i na obrotach tak poniżej 2,5 tys gasła. Na ssaniu i z szarpaniem dojechałem do kolegi bo niedaleko mieszka, już miałem rozbierać gaźnik ale inny kolega po mnie przyjechał z linka holowniczą, zaczepiliśmy to do haków i uwaga, odpaliłem samarę a ta bez problemu chodzi...

1)I o co chodziło?

Wieczorem w czwartek wymieniłem w gaźniku wszystkie dysze i mem branki z tego zestawu co go wcześniej kupiłem, niby jeździ ok ale strasznie Ciężko odpala.
Musze dać troszeczkę ssania i gaz mniej więcej do polowy wcisnąć i wtedy czasem załapie.

2) I co Wy o tym myślicie?

Tylko na zimno ale odpalam i tak bez ssania pali na 3 gary muszę ją przepalić i dopiero czwarty załapuje, i dopiero teraz daje ssania a jak Ciepły to ładnie pali. Już się przyzwyczaiłem do tego tylko teraz wypadało by wymienić świece. Jakie są tanie i dobre do samarki? Słyszałem że iskry są dobre, a NGK?

ngk ok. a jak dla mnie to plywak przestawiles