Prośba o pomoc - dobór gaźnika

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2008-07-05 00:54:46

Witam wszystkich i proszę o pomoc i radę.
Potrzebuję do małego projektu gaźnika i jakoś nie mam pomysłu co dobrać i z czego jakiego auta
Szukam czegoś w tym guście - gaźnik pionowy, jednogardzielowy, z powrotem do baku, podciśnienie do aparatu zapłonowego, ręczne ssanie, pochodzący z silnika o pojemności ok. 2,0, i oczywiście osiągalny na szrotach.
Tak wiem, że tak to tylko w ERZE ale może komuś przychodzi coś do głowy.
Dzięki z góry
Andrzej

jaqo
F&F MEMBER
126elx + C classe
Warszawa

2008-07-05 09:45:13

garbus ale tyle ze pojemnosc 1,6 i automatyczne ssanie (mozna latwo przerobic)

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2008-07-05 11:12:13

Hmm, może to by i było rozwiązanie - po małych modach:
- A jak w garbie rozwiązane jest automatyczne ssanie???
- jak było rozwiązane zasilanie w starych Transporterach? Zdaje się że tam były zbliżone konstrukcyjnie do garbusowych silniki 2,0? Tak mi sie wydaje ale moge się mylić - nigdy mnie te modele nie interesowały.

Poramancza
F&F MEMBER
125p
jaworzno

2008-07-05 11:14:29

Cytat:

2008-07-05 11:12:13, andrzej_krakow pisze:
Hmm, może to by i było rozwiązanie - po małych modach: - A jak w garbie rozwiązane jest automatyczne ssanie??? - jak było rozwiązane zasilanie w starych Transporterach? Zdaje się że tam były zbliżone konstrukcyjnie do garbusowych silniki 2,0? Tak mi sie wydaje ale moge się mylić - nigdy mnie te modele nie interesowały.

w transporterach 2,0 zdaje sie ze były dwa gazniki jednogardzielowe, z tym ze nie na pewno

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2008-07-05 17:09:35

I jak, nikt nie ma jeszcze innego pomysłu?

janas81
F&F Wolny Słuchacz :)
Suzuki
Poznań

2008-07-05 20:28:16

Jednogardzielowe gaźniki są jednak zwykle z małych silników.
Może ta strona ci w czymś pomoże.

Julo
zakrzywiający czasop ...
Kraków

2008-07-06 02:52:44

Hmm. Swojego czasu mialem w lapach gaznik od UAZa albo wolgi. na pewno byl jednogardzielowy i ponowy, nie liczyl bym tam na automatyczne ssanie, tylko ten powrot do baku... bo podcisnienie to tez tam byc powinno. A silnik 2,5l, wiec "okolo 2,0" sie chyba lapie, co?

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2008-07-06 12:01:49

Cytat:

2008-07-06 02:52:44, Julo pisze:
Hmm. Swojego czasu mialem w lapach gaznik od UAZa albo wolgi. na pewno byl jednogardzielowy i ponowy, nie liczyl bym tam na automatyczne ssanie, tylko ten powrot do baku... bo podcisnienie to tez tam byc powinno. A silnik 2,5l, wiec "okolo 2,0" sie chyba lapie, co?

To kolejna opcja którą warto rozważyć podczas wędrówki po szrotach i alledrogo

Julo
zakrzywiający czasop ...
Kraków

2008-07-06 23:01:45

lepiej wpadnij do krakowa tylko daj wczesniej znac, to ci taki skoluje.

Piotrek42gv
125p/126p
Nałęczów k/Lublina

2008-07-07 00:41:58

Gaźnik JIKOV 40 SOP powinien sie nadać. Montowany był w warszawach i żukach pewnie tez w nysach. Ssanie normalne na linkę

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2008-07-09 00:21:54

Oglądałem dwie Nysy na złomie i gaziory w nich były chyba dwugardzielowa a ja szukam jedynki

jacekes
F&F Sympatyk
125p
Poznań

2008-07-09 00:44:47

Bo od pewnego momentu nysy i żuki miały montowane 2-gardzielowe gaźniki takie jak 125p albo polonez - nie wiem dokładnie. Wielu ludzi wywalało jikova bo na polskim weberze spalanie było mniejsze - tak przynajmniej twierdzi mój ojciec, dawny posiadacz N521.

Piotrek42gv
125p/126p
Nałęczów k/Lublina

2008-07-10 01:08:15

tak potem był montowany weber 34 S2B1 on był już dwugardzielowy taki sam jak w PF 125p.

PG
F&F Sympatyk
Fiat 125 x 2 ,Tyran ...
Kraków

2008-07-10 01:16:10

w krakowie na ul.bernardynskiej jest zaklad ktory zajmuje sie gaznikami...
w zasadzie to starszy dziadek ktory zeby zjadl na gaznikach i teraz tylko na emeryturce hobbistycznie z przyzwyczajenia sie tym bawi...

podjedz do niego pogadasz chwile i napewno cos ci poleci a moze nawet ma cos w swoich szpejach odpowiedniego.

koles ma bardzo duza wiedze i robota mu wychodzi zajal sie moimi gaznikami do silnika zaburtowego i zrobil wszystko profi a widzial te gazniki pewnie pierwszy raz na oczy...

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2008-07-10 09:50:43

Cytat:

2008-07-10 01:16:10, PG pisze:
w krakowie na ul.bernardynskiej jest zaklad ktory zajmuje sie gaznikami... w zasadzie to starszy dziadek ktory zeby zjadl na gaznikach i teraz tylko na emeryturce hobbistycznie z przyzwyczajenia sie tym bawi... podjedz do niego pogadasz chwile i napewno cos ci poleci a moze nawet ma cos w swoich szpejach odpowiedniego. koles ma bardzo duza wiedze i robota mu wychodzi zajal sie moimi gaznikami do silnika zaburtowego i zrobil wszystko profi a widzial te gazniki pewnie pierwszy raz na oczy...

A masz może dokładniejsze namiary????

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2008-07-10 11:07:46

A dodatkowo mam pytanie - jak było rozwiązane automatyczne ssanie w gaźnikowcach??? Domyślam się ze na zasadzie czujnika temperatury ale którego - tego od temperatury silnika??? Pytanie może trywialnie ale niegdy nie miałem do czynienia z takimi gaziorami - dotychczas jeżdziłem albo na ręcznym ssaniu albo na wtrysku.

PG
F&F Sympatyk
Fiat 125 x 2 ,Tyran ...
Kraków

2008-07-10 12:16:11

Aniołowicz Andrzej. Zakład naprawy gaźników
0 501 94 69 78
31-069, Kraków, Bernardyńska 10

nie wiem czy nr aktualny.

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2008-07-10 13:31:08

Wielkie dzięki

mi3t3k
125p
Kraków

2008-07-11 17:06:01

pierwsza kamienica na Bernardyńskiej od strony Wisły. Są dwa warsztaty jeden obok drugiego, łatwo zobaczyć, są tablice. Sam dzisiaj byłem i zostawiłem gaźnik więc namiary aktualne.

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »