Samozapłon w DOHCu po wyłaczeniu stacyjki

po prostu auto tak rwie się do jazdy ,że nie powinieneś go nawet na chwilkę wyłączać

poważnie to nie mam pojęcia , może nagaru masz dużo i on właśnie się nagrzewa i powoduje ,że jeszcze ta ostatnia mieszanka się zapala

opóźnij jeszcze zapłon do tego momentu aż wyeliminujesz samozapłon

no właśnie ta dysza mi sie zwaliła i dałem zwykłą...myslisz kosa że to będzie to ?Tylko pamiętaj że to sie dzieje po zgaszeniu stacyjki i odcieciu prądu od silnika ...

miewam takowe ale tak mnie to nie trapi

bardzo teoretycznie gdyby nie było luzów zaworowych to samozapłon mógłby świadczyć o przypalaniu się zaworów, ale raczej wynika to z tego co kosa pisze.
Jeszcze napisz w jakich sytuacjach to występuje, po dłuższym upalaniu czy np. po staniu w korku ??

wina gaznika

ciesze sei ze udalo sie pomoc. a co do wyprzedznia zaplonu - ja ustawiam na ucho i jest ok, ale fakt ze zawsze wychodzi wiecej niz te fabryczne 10st.

Witam tym co napisze raczej nie pomoge ale przy okazji samozapłonu przypomniała mi sie akcja z przed paru dni
Parkowanko obok jednego z marketów w Grudziądzu i nagle słychać zaleciała CORSA "A" rumot niesamowity i kolo widać ze wyłączył zapłon bo obroty spadły i on dzwierki odkrywa a tu nagle kleklekle zawory zagadały i autko wpadło na obroty i spadło ... i tak z 3 razy nagle potężny huk i autko zgasło panowie no akcja jak z amerykańskiego serialu hehehehehe

No nie wiem marchewki nie widziałem ale tak chyba gasił sie normalnie bo kolo jakiś niezdziwiony wyszedł z niego