Nowe łyse opony

Dziś przy zmianie kół na zimowe zauważyłem że przednie letnie opony są zjechane do ograniczników (nowe kupione i założone w kwietniu tego roku) Te z tyłu wyglądają prawie jak nówki. Opony to ROTEX-y H2000 195/60. Co może być przyczyną tak szybkiego zdarcia gumy???

opony były całkiem nowe ROTEX to niby opony z grupy michelin.
Zjechane są równiutko na calej powierzchni. I na pewno to nie kamyszek. One sa prawie łyse

Lubisz ostrą jazdę i ostre hamowanie?
Szybkie wchodzenie w zakręty?

Mnie opony starczają na 3-6 tys km, czasem mniej.

tak ale mowimy tu o przednich gumach...

Cytat:

2008-10-31 10:10:17, Pabelo pisze: tak ale mowimy tu o przednich gumach...

Hamowanie drze głównie przednie nie? Ślizgać się można też przodem. To jest dodatkowo dość ciężkawy diesel rzędówka. Piotrek może mieć rację

Fatboy, to zbieżność inaczej ustawiona, Piotr już o tym mówił.

Jak masz koła postawione w tzw. negatywach (czyli tak / obok tego powinien być ukośnik w drugą stronę ale znika po wysłaniu posta), to ścierasz głownie wewnętrzny bieżnik (chyba, że naprawdę trzymasz gaz na krętym torze - to powiedzmy, że schodzi w miarę cała opona). Piotr ma jeszcze względnie łagodne negatywy, można jeździć powiedzmy "cywilnie". Natomiast tutaj chyba nie chodzi o nierównomiernie starty bieżnik, a kompletnie łyse, równomiernie zjechane gumy. I powiem szczerze, że nie mogę zrozumieć w jaki sposób tylne (napędowe) opony masz w dobrym stanie, a przód zjechany do zera (może kiedyś wybrałeś się na drift na podwójnym gazie i nie pamiętasz jak potem na szybko przerzucałeś zjechane tyły na przód?? ).


[ wiadomość edytowana przez: ericsson dnia 2008-10-31 19:15:30 ]

Dla mnie również to jest zagadka

Przednie opony równomiernie starte przy RWD, to chyba awykonalne

Przy startach-hamowaniach byłyby raczej starte nierównomiernie

Chyba, że zamienił i zapomniał

miękka guma szybko sie zużywa , zwłaszcza jak cos jest tańszym odpowiednikiem czegoś....
to taj jakbys kupił ukraińskie prezerwatywy w sklepie z dewocjonaliami , niby firmowe ale jakoś tak nieswojo
kup porządne gumy nawet uzywki , mniejsze ryzyko

Panowie kiedyś kupiłem nowe opony starczyły mi na 6 tys km
teraz kupuję takie co mają 6 mm i to starcza na jeden dobry kjs.
Zmeiniam co kilka miesiecy co prawda teraz mniej bo auto psuje skrzynie biegów. W Ślesinie zdarłem do końca.
W Wyrazowie zostało jeszcze ze 3 mm, zresztą dla mnie każde 1 tys km to szybka i fajna jazda stąd

Eryk zacznij jeździć ostro to zobaczysz. Hamowanie z przodu jest mocniejsze niź z tyłu a opona traci gumę podczas hamowania i skręcania, stąd tył jak nie palisz dłużej wytrzymuje.