FSM 126P 1979r. ładować pieniądze czy kupic nowszy ??

Witam wszystkich , jestem posiadaczem "maluszka" z 79 roku jeszcze na licencji wloskiej i mam dylemat przez 20 lat był garażowany , ostatnie 4 latka stoi na powietrzu i zaczyna sie sypać . Nie wiem czy jest sens ( finansowo ) ładowac kase na lakiernika , blacharza i mechanika . Jeśli ktoś mogłby mi powiedziec ~ ile kosztuje odrestaurowanie ( odmalowanie ) F.. włacznie ze zrobieniem progów


Czekam na opinie

moim zdaniem takze warto zatrzymac.
wez pod uwage, ze nowsze sypia sie jeszcze bardziej...

ps: no chyba ze trafi ci sie okazja i ktos bedzie sprzedawal takiego samego, zadbanego i garazowanego przed 24 lata:)

zależy ile dokładnie jest do zrobienia, ale generalnie to jasne że zostawić a jesli tylko progi, to wogóle nie ma o czym mówić!!

ja dziś widziałem starutkiego maluszka w orginalnym groszkowym kolorze.... ładny był. ja na Twoim miejscu bym autko zostawił, wydał tę kasę na mechanika i lakiernika. gdybyś sprzedał i kupił innego malca szybko by się okazało, że ten co go miałeś był dużo lepszy...

Jesli jest to oryginalny wloch (powatpiewam) to mialem takiego tyle ze z 1975 , wlochy oprocz dobrech mechaniki mialy jeden problem : brak dobrego (jesli w ogole jakies bylo) zabezpieczenie antykorozyjne. Lepiej obadaj cale auto dokladnie szczegolnie orocz progow prowadnice foteli )od spodu) i nakola. Jesli nie bedzie komplena ruina to ja bym sie za niego bral. Dodatkowo moge ci za grosze odpalic komplet odlskulowego wyposazenia wnetrza malucha. Jesli bys czegos potrzeboal daj znac zostalo mi troche z mojego rozbioru.

aha wloskie 600 skopią wszystkim tylki (jest wiele opini o ich wyzszosci nad 650 a roznica tylko 1 marny koń)

W temacie części do 126 klasyków dodam, że u mnie w mieście stare felgi są w stałej sprzedaży(coś koło 30 zeta) a w mieście obok mają na wystawie nowiutkie, błyszczące lampy tylne do klasyka za 26,80.

Dzieki za wypowiedzi i rady , chyba skorzystam z podpowiedzi jakich mi udzielilicie i go odrestauruje ale musze zrobic cos jeszcze z zawieszeniem - szczegulnie przednim - strasznie posypaly mi sie felgi od rdzy - próbowalem farbami antykorozyjnymi , szlifowac ale wszystko wychodzi . Teraz jeszcze siadł mi rozrusznik i zastanawiam sie czy da sie przerobic zaplon na odpalanie w stacyjce . (FSM 126P 600)


Dzieki !!
GG 1805300
Tlen gorski_m@tlen.pl

[ wiadomość edytowana przez: Marcin_G dnia 2003-07-27 18:27:19 ]

Cytat:

2003-07-24 21:33:07, dooh pisze: Jesli jest to oryginalny wloch (powatpiewam) ...

Czemu powątpiewasz ?

Witam wszystkich (jestem tu nowy i to moj pierwszy post)

A czy maluch z 1979 roku na polskiej licencji tez jest "rarytasem" ? bo walsnie stoi u mnie na podworku taki jeden. Blachy ma, mozna powiedziec idealne, praktycznie zero rdzy. Mam zamiar pogrzebac w nim, ale nie wiem czy nie lepiej zostawic go w orginalnej wersji...