Silnik krokowy, jak wyczyścić żeby nie popsuć ? HELP

Witam.
Niespełna rok temu kupiłem orginalny krokowy do escorta 1,6 16v ponieważ poprzedni zbyt często zawieszał mi obroty i chyba nie bylo warto go ratować. Teraz zaczyna sie dziać to samo ale nie w głowie mi kupowanie nowego krokowego. Tak wiec wykrecilem dzis krokowca i mam zamiar go wyczyscic ale wiem ze nieumiejetne czyszczenie moze przyniesc wiecej szkody niz pozytku tak wiec chcicalem aby mi ktos opisal co dokladnie wyczyscic, co nasmarowac a czego np nie ruszac. Dołączam fotke mojego krokowca, jak widac jest juz w srodku czarny a jak go kupowalem to byl koloru złotego, mowa oczywiscie o środku. Dodam jeszcze ze uwazam ze jest on tak usyfiony poniewaz posiadam instalacje LPG II generacji i ten gaz w Polsce to takie ścierwo, ze sie w głowie nie miesci.
Bede wdzieczny za opis czyszczenia krokowca biorac pod uwage zdjecie ktore dolaczylem.
Dzieki z gory.

Dzieki za link ale to akurat widzialem i mnie nie zadowala. Tak wogole mozna zamknac temat bo krokowego juz wyczyscilem jak umialem i albo bedzie dobrze albo nie

ja włożyłem krokowca do miseczki z benzyną i delikatnie wyczyściłem pędzelkiem

Ja się dalej będę upierał, że to nie jest krokowy, tylko siłownik elektromagnetyczny. Ale to wołanie na puszczy...
A czy jesteś pewien, ze to wina tego podzespołu? A odłącz VSS, bo jego uszkodzenie daje podobne efekty - podwieszenie obrotów. W przypadku uszkodzenia tego siłownika aut by raczej gasło.