Szpilki do kolektorow

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

gwynblade
GOLF II i F126p
Olsztyn

2003-08-09 22:36:22

Mam problem w maluchu ze szpilkami do kolektorow caly czas mi sie wyrywaja z glowice. Gornr szpilki i tak juz sa 12 wiec juz nie bede powiekszal. Ma ktos moze jakis bobry patent na te szpilki. Odpada nakretka od srodka glowicy bo ajkos sie bede bal ze glowica mi peknie jaks ie rozgrzeje na maxa.

Abdull
F&F Sympatyk
126p
Bielsko - Biała

2003-08-09 22:52:41

witam

też mam już jedną szpilkę m12

Ale sąsiad mówił mi o czymś co się nazywa "Gwinty redukcyjne" to wyglkąda jak spręzynka! wkręca się to nap w m12 i masz np m10. A co do wyrywania szpilek to sprawdź czy nie masz zbytnich naprężeń w połączeniach kolektor tłumik. W ostatecznoći jak Ci wyrwe to M12 to możesz zaspawać ten otwór ( musisz mieć elektrody do aluminium i znać dobrego spawacza

, przewiercić i nagwintować. ale taniej już chba jest nową głowice naruchać

Poochaty
F&F Sympatyk
Kraków

2003-08-10 08:06:27

Jeżeli tak Ci lecą szpilki to musi być wina naprężeń.Coś jest niespasowane tak jak należy i jak napęcznieje od ciepła to się przegięte naprężenia robią.U mnie też tak było tyle że z powodu wibracji.Ale to byś chyba poznał

simon_pg
F&F Sympatyk
Audi V8 4.2 Quattro ...
Gdańsk

2003-08-10 09:04:31

Proponuje przykręcić "kolanka" a potem pasować tłumik. Nie powinno być żadnych naprężeń. A tak szczerze mówiąc to pierwszy raz coś takiego słyszę!!

metus
F&F Wolny Słuchacz :)
fiat500f
wrocław

2003-08-10 11:42:18

@ Abdull:
z tymi sprezynkami to nie calkiem tak jak mowiles, to nie redukuje fwintu ale naprawia, tzn jak miales M8 i sie ten gwint zerwal to masz gwintownik o wiekszej srednicy, przegwintowujesz nim zerwany gwint i wkrecasz w ta dziure sprezynke o tej samej srednicy (M

. sam mam takie sprezynki, fajna sprawa ale droga, narzedzie do gwintowania i osadzania sprezynek kosztuje 50 euro

a co do naprezen to montuje sie wydech i jesli sa naprezenia to trzeba go rozgrzac palnikiem i wtedy sie wszystko ulozy....

Poochaty
F&F Sympatyk
Kraków

2003-08-10 11:48:52

Dokładnie.I więcej już komentarzy nie trzeba bo ten streścił wszystko

Abdull
F&F Sympatyk
126p
Bielsko - Biała

2003-08-10 11:51:26

Cytat:

z tymi sprezynkami to nie calkiem tak jak mowiles, to nie redukuje fwintu ale naprawia, tzn jak miales M8 i sie ten gwint zerwal to masz gwintownik o wiekszej srednicy, przegwintowujesz nim zerwany gwint i wkrecasz w ta dziure sprezynke o tej samej srednicy

Mniejwięcej to miałem na myśli

Niejasno sie wyraziłem

Jak to powiedział pewien znany polski polityk: Ja powiedziałem utopiłem a pani zrozumiała UDUPIŁEM, TO ZŁA DYKCJA BYŁA

for
WLKP

2008-08-25 16:04:28

Mam śruby z nierdzewki M8xcos tam(do skrócenia). Oznaczone są A2-70 THE. Co to za twardość, czy to odpowiednik 7.0 (nie wiem czy istnieje w ogóle coś takiego)? Nadają się na szpilki? Może jakieś inne koncepcje macie, a i czy M8 stykną po wykręceniu oryginalnuch śrub, może na jakis Loctike?

qbara
F&F MEMBER
fiat 126p
chrzanów

2008-08-25 16:23:42

Cytat:

2008-08-25 16:04:28, for pisze:
Mam śruby z nierdzewki M8xcos tam(do skrócenia). Oznaczone są A2-70 THE. Co to za twardość, czy to odpowiednik 7.0 (nie wiem czy istnieje w ogóle coś takiego)? Nadają się na szpilki? Może jakieś inne koncepcje macie, a i czy M8 stykną po wykręceniu oryginalnuch śrub, może na jakis Loctike?

A2 (stop nierdzewny - chrom+nikiel) 70 (twardość - odpowiada mniej więcej coś pomiędzy 5.8 a 8.8 ) THE - nazwa producęta.
nie wkręcaj ich do aluminium, lepiej kup pręta M8x1000 galZn (ocynk) 8.8, i z niego dotnij.wkręc z czuciem do końca bez kleju.
przykęć za to nakrętkami A2 bo zawsze je odkręcisz bo temperatura i woda nie zrobi im nic

pozdro

[ wiadomość edytowana przez: qbara dnia 2008-08-25 16:24:14 ]

for
WLKP

2008-08-25 16:26:15

Cytat:

nie wkręcaj ich do aluminium

dlaczego?

qbara
F&F MEMBER
fiat 126p
chrzanów

2008-08-25 20:00:59

nie jest to sprawdzone ale wiem ze stal kwasoodporna( A4 ) jakos tam koliduje z alu i sie cos robi dziwnego ze sie te dwa materialy łącza trwale czy są tam jakieś uszkodzenia. w A2 niewiem ale możesz spróbować.

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »