| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 7uk3r0n1n Zlomek Bydgoszcz/Poznan | 2008-08-26 20:21:56 jezeli masz miernik, ktory sprawdza przejscie to miernikiem po koleji kazdy kabelek i sobie zapisywac... ew. sposob na bateryjke i zaroweczke itp. ogolnie zasada taka sama |
 Bosaczek Mazda MX-3 Sandomierz | 2008-08-26 20:36:43 skoro masz licznik i kostki to podalacz kostki do licznika poobieraj z koszulek kazdy kabelek znajdz mase zazwyczaj czarny albo brazowy kabelek podlacz do - akumulatora albo prostownika 12V i + do kazdego kabelka po kolei dotykaj i sprawdzaj co sie zaswieci na liczniku po dotkniecu do jakiego kabelka i bedziesz wszystko wiedzial ja tak robilem jak podlaczalem zegary z mk7 do mk6 tylko ze jeszcze kompletu nie podlaczylem i nie mam kilku wskaznikow  ale to kwestia czasu |
 ndaniel80 MKVII Kombi 1.6 16V Wrocław | 2008-08-26 21:31:08 A czy przypadkiem Puma nie miala zegarow identycznych jak MK7 < 00 i Fiesta 96-99? |
 Sinuspi Sympatyk FEFK 2 x Ford Escort MK7 Radom zwany R0ndoM ex #145 | 2008-08-27 08:16:21
 |
 _Maly_ Sympatyk FEFK  Escort Cabrio Turbo Kalisz | 2008-08-27 23:28:17 Kabelki juz podlaczone, lampki sie swieca, obrotomierz dziala 
Jeszcze jednak nie dziala wsio jak trzeba, bo np. nie wiem dlaczego nie ma podswietlenia zegarow, i nie dziala guzik funkcyjny, ale generalnie mysle ze sie uda ten przeszczep do mk6  |
 zenq Sympatyk FEFK Knight Industries Two Thousand | 2008-08-28 22:19:29 a wskaznik paliwa jest ok? czy odwrotny ?? |
 koniuXR3i Przecinak Warszawa/Zakręt | 2008-08-28 22:28:54
odwrotny chwilowo |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}