Białe podwozie - co i jak

osobiście pomalował bym tym co z wierzchu , na dobry podkład , bo jak pisałem wcześniej w temacie poochatego , jak ruda wyjdzie od środka profili to żadne konserwacje jej nie powstrzymaja (od spodu auta) a jak ma powstać od uszkodzen mechanicznych powłoki - to co by to nie było i tak trzeba ubytki na bierzaco usuwać

Ogólnie szukaj lakierów/farb epoksydowych (stosowane jak Pomarańcza sugerował na morzu, a także w górnictwie) a jak nie chcesz kombinować to wymaluj spód na czarno i na to biały baran.


PS. Jak się miewa przekładnia główna?

no więc tak:

- przekładnia główna - póki co jeszcze nie rozpakowałem wszystkich części po przeprowadzce, ale przekładnia gdzieś tam leży i czeka na wrzucenie do skrzynii jeśli nie znajdę nówencji

- corr-active - z tego co wyczytałem to jest chyba ta "okrętówka" - tzn podkład do tego typu zastosowań, jeśli udałoby się załatwić też lakier wykończeniowy (z jakiejś stoczni ?) to pewnie byłoby po problemie

- wash-primer - podoba mi się, z tego co widzę produkt substytucyjny dla corr-active, za to wiem, że ktoś przetestował (DAWCY) i warto

co do baranka białego - jaką to ma "twardość" i "lepkość" po wyschnięciu ? nie będzie mi się do tego lepić syf ciężko-zmywalny bez karchera ?

co do profili to w moim malaczu wszystko raczezj z nimi ok... z resztą nie zamierzam wpierdolić w niego 20kg środków konserwujących - znam siebie i wiem, że zanim zardzewieje to rozbije się o jakiś słup./ogrodzenie coś innego

EDIT:który ten APP ? bo są ze 3 do konserwacji

[ wiadomość edytowana przez: widynek dnia 2008-08-22 19:45:22 ]

spadaj na forum hondatech DOT com

widyn, washprimer jest zajebisty, malowalem nim gola blache w malcu po remoncie i naprawde pod podklad jest rewelacyjny. baranka nie dawaj, nie ma sensu, tylko ciagnie wilgoc. daj washprimer, potem dobry podklad i na koncu chlorokauczuk. caly zawias nim wymalowalem i warstwa byla pancerna

P.S. a swoja droga jest cos takiego jak Elite 2000? bo widynowi za 4 dni sie przyda


[ wiadomość edytowana przez: 3zeR_MDS dnia 2008-08-22 21:35:10 ]

powitać powitać i dziękować za kolejne konkrety

czyli tak, najpierw washprimer, chyba już postanowione.

dobry podkład - konkret 3zerku

http://sklep.sail-ho.pl/index.php3?pkatid=116&ppkatid=116&r=1&sid=12194354126db45104d7d8867d3c9972b0fdc3b2bb

od ch*** tych farb okrętowych, więc coś wybiorę.

też się nie znam na farbach, więc dla pewności zapytam...
http://sklep.sail-ho.pl/index.php3?pkatid=116&ppkatid=116&r=1&sid=12194354126db45104d7d8867d3c9972b0fdc3b2bb

POKRYWALNY PRZEZ

*
Podkłady akrylowe.
*
Podkłady epoksydowe.
*
Środki ochrony karoserii

Czyli rozumiem, że pokrycie washprimer od razu farbą okrętową nie ma sensu ? Fajne te farby, ale z drugiej strony nie znam się na chemii i chętnie wybrałbym coś z palety jednego producenta (gotowa linia produktów w stylu 1-2-3 i buczy)


EDIT:
jeszczez jedno pytanie - lepsze będą podkłady epoksydowe czy akrylowe ?

A w ogóle to fajnie, że tutaj dalej tak duża ekipa furiatów ze stażem, a przy tym tylu nowych zapaleńców

[ wiadomość edytowana przez: widynek dnia 2008-08-22 22:11:17 ]

widyn, jak sie wstrzymasz ze 2 tygodnie bede znal konkrety czym moja bede pryskal od spodu i moze uda mi sie odrazu tego wiecej po znajomosci zalatwic.

Cytat:

2008-08-22 22:14:05, 3zeR_MDS pisze: widyn, jak sie wstrzymasz ze 2 tygodnie bede znal konkrety czym moja bede pryskal od spodu i moze uda mi sie odrazu tego wiecej po znajomosci zalatwic.

generalnie przyjąłem taki scenariusz, że będę to wykonywał partiami...akurat miałem potrzebę ściągnąć lewą zwrotnicę, więc rozebrałem lewy zawias, teraz szlifuję, a jak skończę to chciałbym już zaezpieczyć lewe nadkole, wymienić przewody hamulcowe i trochę pojeździć (w międzyczasie zrobiłem porządek z silnikiem)... potem zamówić resor, zrobić druą stronę itd.... więc pierwsze "doświadczenia" będę robił już na początku tygodnia.

3zer - od kogo masz dostać cynk na temat tych środków do wykończenia ? może jakoś bym to przyspieszył

Temat malowania podwozia tez przerabiałem ostatnio. Z tym ze ja nie czyscilem podzowzia z konserwacji do golej blachy tylko oczyscilem odtluscilem i pomalowane zostalo to bialym barankiem.
Podloze bylo koloru czarnego[stara konserwacja] a koncowy efekt nie jest taki jak sie tego spodziewalem. 'Bialy' baranek po wyschnieciu zmienia kolor w taki lekko zoltawy, co prawda lepszy efekt jest na jasnym podlozu ale jesli ma to byc naprwde bialy kolor to sobie odpusc samego barana. No chyba zeby na barana prysnac jakis inny lakier to wtedy tak.
Wrzucam pogladowe foto gdzie widac pomalowany wachac najpierw podkladem potem baranem a na koncu bialy akryl, w porownaniu do samego bialego barana polozonego w nadkolu.

ten od panów drogowcow jest za flaszke , i jak poswiecisz to odbija swiatło jak pasy na jezdni