Lada 1500 (ruski kanciak) vs. Maluch 900ccm

Cześć !

Jak w temacie - jakwyglądałoby takie porównanie ?
który samochód dostałby w 4 litery ?

Przepraszam że nie podam nazwy łady - jest to po prostu odpowiednik dużego fiata z Rosji na boku ma 1500, ma prostokątne światła

Jakie ma ona osiągi ?

nie ma szans lada chyba ze ma ok 100KM

Raczej chodzi o Waza 2103 (Lada 1500) lub Waza 21033 (Lada 1500S). TO jest wlasnei ruski odpowiednik fiata. Akurat wiem, bo kiedys, kiedys (chyba z wiek temu - w kazdym razie pod stol prosto wchodzilem) ojciec mial takiego.
Wiec z takim modelem spokojnie wygrasz. A co do osiagaow, to wszystko zalezy jaka masz skrzynke w tej 900. Ostanio bowiem zmierzylem sie z Przemkiem (wiesz Porthos o kogo chodzi) - ja na skrzynce od 700, on swoja 900 na skrzynce maluchowskiej i okazalo sie ze na starcie dostalem baty. Dopiero po rozwinieciu wiekszej predksoci zobaczyc moznabylo roznice w mocy oraz przelozeniach skrzynki biegow. Tak wiec powiedz na jakiej skrzynce ta 900 jezdzi. jesli na maluchowskiej, to spokojnie wciagniesz lewa dziurka w nosie taka ladzine, a jesli na 700 to mozecie poczatkow isc rowno lub z twoja delikatna przewaga, ktora bedziesz calyczas powiekszal.

Cytat:

To jakie przyspieszenia ma (tak mniej wiecej) maluch 900??? niektórzy twierdza ze dobrze "porobiony" malec 650 jest szybszy niz 900... Zna ktoś odpowiedź na te pytania???

nikt mi nie odpowie? jak to jest: niektórzy twierdzą że dobrze "porobiony"(cokolwiek to znaczy) maluch 650 jest szybszy niż 900... jakie realnie ma to przyspieszenia? co do łady ..jeśli S to raczej zrywne autko...

kiedyś /chyba na starym forum/ ktoś pokazywał fotki białego malucha gdzieś z południa 52 KM i on podobno trzepał dupska wszystkim 900 w okolicy.... wogóle, to blachy wyglądają jak z pandy

Kiedyś miałem malana 900 i ścigałem się z malanem od Kajetana Kajetanowicza (65PS) troszkę mi skopał tyłek, ale na zderzak, z tym że ja już miałem gaz w asfalcie, ale moim zdaniem żadna 650 , ani 800 (tłoki vw) nie skopie 900 , chyba żźe jest tak zrobiona jak do Rally crosu, 900 zbiera się w całym zakresie obrotów tak mniej więcej jak pożądna A Grupa od 4500 do góry.

Cytat:

2003-07-27 23:12:28, Zuraw pisze: Wiec z takim modelem spokojnie wygrasz. A co do osiagaow, to wszystko zalezy jaka masz skrzynke w tej 900. Ostanio bowiem zmierzylem sie z Przemkiem (wiesz Porthos o kogo chodzi) - ja na skrzynce od 700, on swoja 900 na skrzynce maluchowskiej i okazalo sie ze na starcie dostalem baty. Dopiero po rozwinieciu wiekszej predksoci zobaczyc moznabylo roznice w mocy oraz przelozeniach skrzynki biegow. Tak wiec powiedz na jakiej skrzynce ta 900 jezdzi.

na maluchowskiej.
Będę musial kiedyś się styknąć z wami, ale to dopiero po zrobieniu paru spraw.
Boli mnie trochę masa samochodu - mój białasek waży 690kg - czuć to wyraźnie, na szczęście ta masa nie poszła w szpachlę i bitex, a w wzmocnienia i silnik.

Masą jednak za bardzo się nie przejmuję, bo mam możliwość zrobić z tego silnika 70HP i to z seryjnych gratów - ale to dopiero w przyszłe wakacje (jak kasa pozwoli)

Cytat:

2003-07-28 22:30:57, kaza pisze: Porthos widzę, że cię korci

Nie byłbym sobą gdyby mnie nie korciło, ale nie martw się - nie zrobię nic nieprzemyślanego i będę informowal ciebie na bierząco - co chyba regularnie robię

ja w swoim na kjs-ach krece od 5800 do 6500 no chyba ze wymaga tego jakis odcinek to 2 az do 7500 obr/min